Encendido Y Regulación Con Metano - baltur BTG 12 Manual De Instrucciones

ENCENDIDO Y REGULACIÓN CON METANO
Efectuar un control del aparato en la primera puesta en funciona-
miento, después de cada revisión y después de que la instalación ha
permanecido inactiva durante largo tiempo.
Antes de efectuar cualquier operación de encendido verificar que en
la cámara de combustión no haya gas.
• Efectuando un intento de puesta en marcha sin la introducción de
gas, comprobar que haya una parada de bloqueo al final del tiem-
po de seguridad (o varias repeticiones de ciclo hasta un máximo de
10, dependiendo de las configuraciones).
• Interrumpiendo el flujo del gas con el aparato en posición de régim-
en, verificar que en un 1 s sea quitada la tensión a las electroválv-
ulas del gas y, tras una repetición de ciclo (o varias repeticiones
de ciclo hasta un máximo de 10, según las configuraciones), el
aparato efectúe una parada de bloqueo.
• Los tiempos y el ciclo sean conformes con los declarados para el
tipo de aparato utilizado;
• el nivel de la señal de llama sea suficientemente elevado;
• Los electrodos de encendido estén regulados establemente para
una distancia de descarga en aire entre 2 y 4 mm.
• la intervención de limitadores o dispositivos de seguridad provo-
quen el bloqueo o la parada de seguridad del aparato conforme al
tipo de aplicación y a las modalidades previstas.
• Comprobar que la descarga de los productos de combustión a tra-
vés de las mamparas de la caldera y de la chimenea se efectúe
libremente.
• Verifique que la tensión de la línea eléctrica corresponda a la re-
querida por el fabricante y que las conexiones eléctricas (motor
o línea principal) se hayan realizado de acuerdo con el esquema
eléctrico.
• Comprobar que haya agua en la caldera y que las llaves de la
instalación estén abiertas.
• Abrir, en la cantidad que se considere necesaria, el regulador de
aire de combustión y abrir aproximadamente un tercio el paso del
aire entre el cabezal y el disco llama (difusor). Usar los regulado-
res de la válvula de seguridad y de funcionamiento de manera que
se suministre el gas que se considera necesario.
• Dar corriente al quemador conectando el interruptor general.
• El quemador se activa de este modo y efectúa la fase de preven-
tilación.
• Si el presostato de control de la presión del aire detecta una pre-
sión superior al valor al que está regulado, se conecta el transfor-
mador de encendido y, posteriormente se conectan también las
válvulas del gas (de seguridad y de funcionamiento).
• Las válvulas se abren completamente y el suministro de gas queda
limitado por la posición en la que ha sido regulado, manualmente,
el regulador de caudal incorporado en la válvula de funcionamiento
(principal).
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1 Tornillo de regulación de la apertura mampara de aire
2_tab_Índice de referencia apertura mampara de aire
3 Mampara cerrada: índice de referencia en posición "0"
4 Mampara completamente abierta: índice de referencia en po-
sición "0"
• Con el primer encendido, pueden verificarse "bloqueos" sucesivos,
debido a:
• La tubería del gas no ha sido purgada de aire en modo suficiente
y, por tanto, la cantidad de gas es insuficiente para permitir una
llama estable.
• El "bloqueo" con presencia de llama puede ser ocasionado por la
inestabilidad de la misma en la zona de ionización, causado por
una proporción de aire/gas incorrecta.
• Se remedia variando la cantidad de aire y/o de gas suministrados
de modo que se encuentre la proporción correcta.
• El mismo inconveniente puede ser causado por una distribución no
correcta del aire/gas en el cabezal de combustión.
• Se soluciona accionando el dispositivo de regulación del cabezal
de combustión cerrando o abriendo más el paso del aire entre el
cabezal y el difusor del gas, a través del sistema de regulación del
disco llama.
• Es posible que la corriente de ionización sea contrastada por la
corriente de descarga del transformador de encendido (ambas cor-
rientes tienen un recorrido común en la "masa" del quemador) por
tanto, el quemador se bloquea debido a la insuficiente ionización.
• Se remedia verificando la posición correcta del electrodo de en-
cendido.
• Este inconveniente puede ser causado también por una "puesta a
tierra" insuficiente de la carcasa del quemador.
• El valor mínimo de la corriente de ionización para asegurar el fun-
cionamiento del equipo se encuentra en el esquema eléctrico.
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