Códigos De Error Adm Con Descripción, Causa Y Solución - Graco HFR Serie Instalación Y Funcionamiento

Resolución de Problemas
Códigos de Error ADM con Descripción, Causa y Solución
Código Nombre
de error del Error Descripción del Error
La temperatura del motor es
Temp. Motor. demasiado elevada y el sistema
T4N1
Parada se ha apagado para prevenir un
posible daño
La temperatura del motor se está
acercando a un nivel donde hay
Temp. Motor.
T3N1 peligro de daños de forma que el
Reducción
módulo de control del motor limita la
salida hasta un nivel seguro
El aceite hidráulico está a una
Temp. aceite. temperatura en la que afecta
T4H1
Parada significativamente la ejecución
y el sistema se ha parado
El aceite hidráulico está acercándose
a un nivel en el que hay peligro de
Temp. aceite.
T3H1 daños de forma que el Módulo de
Reducción
Control del Motor limita la salida
hasta un nivel seguro
El volumen del aceite en el tanque
Nivel de está por debajo del nivel mínimo
MBH1
aceite bajo que se necesita para que el sistema
funcione adecuadamente
Se ha detectado una corriente alta
Sobrecorriente
A4H1 en una fase y se ha apagado para
del motor
prevenir daños
Sobreco- Ha ocurrido un fallo de corriente
A4N1 rriente del al hardware causando un apagado
motor del sistema
Sobreco-
Hay demasiada corriente llegando
A4M1 rriente del
de el muro
motor
Sobreco-
Ha ocurrido un fallo de software
A9C1 rriente del
que requiere mucha potencia
motor
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Tipo de
Error Causa
Ventilador sin potencia
Pelusas en el ventilador
o la rejilla del ventilador
Alarma Volumen de aire muy bajo
del ventilador
El entorno es demasiado
caluroso
El motor puede estar dañado Puede ser necesario remplazar el motor
Ventilador sin potencia
Pelusas en el ventilador
o la rejilla del ventilador
Volumen de aire muy bajo
del ventilador
Asesoría
El entorno es demasiado
caluroso
El acoplador de la
bomba/motor puede estar
rozando con la bomba
hidráulica
El ventilador no tiene tensión
Pelusas en el ventilador
o la rejilla del ventilador
Alarma
Volumen de aire muy bajo
del ventilador
Ventilador sin potencia
Pelusas en el ventilador
o la rejilla del ventilador
Desviación
Volumen de aire muy bajo
del ventilador
Nivel de aceite bajo
Las conexiones están
flojas/sueltas
Mal sensor de nivel
Alarma
Fuga en el dispositivo
hidráulico
Fuga en el depósito
hidráulico, intercambiador
de calor
Mal cableado interno
del motor
Alarma
Cortocircuito del cableado
del motor
Cortocircuito del cableado
del motor
Alarma
El rotor del motor se ha
bloqueado
Baja tensión desde el muro
Alarma
durante la carga
Mal Código del Módulo
Alarma
de Control del Motor
Solución
Revise el cable para asegurarse de que
el ventilador tiene potencia
Limpie las pelusas del ventilador o la rejilla
del ventilador
Intente parar el ventilador presionando ligeramente
en el centro con una goma de borrar. Si el
ventilador se para fácilmente tiene que ser
remplazado
Mueva la máquina a un área por debajo
de los 120 °F
Revise el cable para asegurarse de que
el ventilador tiene potencia
limpie las pelusas del ventilador o la rejilla
del ventilador
Intente parar el ventilador presionando ligeramente
en el centro con una goma de borrar. Si el
ventilador se para fácilmente tiene que ser
remplazado
Mueva la máquina a un área por debajo
de los 120 °F
Resetee el acoplador en sus especificaciones
y vuelva a ajustar los tornillos del set
Revise el cable para asegurarse de que
el ventilador tiene potencia
Limpie las pelusas del ventilador o la rejilla
del ventilador
Intente parar el ventilador presionando ligeramente
en el centro con una goma de borrar. Si el
ventilador se para fácilmente tiene que ser
remplazado
Revise el cable para asegurarse de que
el ventilador tiene potencia
Limpie las pelusas del ventilador o la rejilla
del ventilador
Intente parar el ventilador presionando ligeramente
en el centro con una goma de borrar. Si el
ventilador se para fácilmente tiene que ser
remplazado
Revise el nivel del aceite y si está bajo añada más
lubricante hidráulico
Revise para asegurarse que el sensor del nivel de
aceite hidráulico está apropiadamente conectado
al MCM y que el cable no se ha dañado
Reemplazar el sensor
Inspeccione los sellos del dispositivo hidráulico y el
tubo de fugas. Remplace los sellos si es necesario
y reponga el aceite perdido.
Inspeccione los racores del depósito hidráulico
y los filtros buscando fugas. Repare o remplace
si lo necesita, y reponga el aceite perdido.
Reemplace el motor
Revise el cableado al motor para asegurarse
de que no haya cables pelados o que no estén
conectados a tierra
Revise el cableado al motor para asegurarse
de que no haya cables pelados o que no estén
conectados a tierra
Desenchufe la válvula direccional (de manera que
no haya presión) e intente mover el motor otra vez.
Si esto da resultado, entonces es posible que el
pack de potencia necesite remplazarse. Se todavía
no se puede mover el motor, probablemente la
bomba hidráulica o los cojinetes han fallado en
el motor y necesitan ser remplazados.
Asegúrese de que la línea de suministro es del
tamaño apropiado para la carga y que está por
encima de los requerimientos mínimos de tensión
Revise la actualización del software MCM,
descarge la última versión. Si el problema continua,
contacte con Graco
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