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Plegadas
La turbulencia, debido a que el parapente es una aeronave flexible, puede plegar de
manera inesperada una porción de la vela. Si tienes una plegada, lo primero que debes
hacer es controlar tu dirección. Debes volar alejándote del terreno, obstáculos u otros
pilotos.
Plegadas asimétricas
Para eliminar prácticamente las plegadas en condiciones de vuelo normales, realiza un
pilotaje activo. De todos modos, si tienes una plegada, estabiliza tu peso en la silla y no te
dejes caer hacia el lado plegado. Controla tu dirección desplazando el peso y con un poco
de freno exterior. La vela debería reinflarse de manera espontánea.
Si no se reinfla espontáneamente, aplica freno del lado plegado con un bombeado suave y
progresivo. Asegúrate de no meter demasiado freno demasiado despacio, pues correrías
el riesgo de dejarla en pérdida. Recuerda que una vela parcialmente plegada tiene menos
superficie y por lo tanto su velocidad de pérdida es más alta.
Si tienes una plegada mientras vuelas acelerando, deja de acelerar de inmediato. Luego,
emplea el procedimiento normal para resolver plegadas asimétricas sin acelerar.
Corbata
Una corbata se produce cuando una punta de ala se queda enganchada entre los
cordinos, por ejemplo tras haber preparado mal la vela para el despegue. En el Magus es
improbable que ocurra una corbata. Si tienes una corbata, ante todo controla tu dirección.
Hazlo desplazando tu peso y con freno contrario suficiente para detener el giro, pero no
demasiado, para no correr el riesgo de dejar en pérdida el lado opuesto.
Una corbata suele poder abrirse con un tirón corto y rápido del cordino de freno de lado
encorbatado. Si no sale así, el Magus tiene un cordino principal del estabilo que llega
hasta la banda A. En caso de corbata, ese cordino suele quedarse destensado. Tira hacia
abajo de ese cordino hasta que se tense, y lo normal es que salga la corbata.
¡Nota! Corregir demasiado el lado inflado puede dar lugar a una pérdida y a que se
produzca una cascada de incidencias.
Cuando te estés ocupando de algún problema con tu vela, no dejes nunca de vigilar dónde
se encuentran otras aeronaves y el terreno. No dudes en lanzar tu paracaídas de
emergencia si la rotación encorbatado va a más de manera descontrolada, sobre todo si
tienes poca altura.
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