împiedică proiectarea la distanţă a eventualelor
obiecte strânse de dispozitivul de tăiere.
G.
Deflectorul pentru evacuare laterală (dacă este
prevăzut): pe lângă funcţia de evacuare laterală a
ierbii pe teren, reprezintă un element de siguranţă,
împiedicând proiectarea la distanţă a eventualelor
obiecte strânse de dispozitivul de tăiere .
H.
Sacul de colectare: în afară de strângerea
ierbii tăiate, reprezintă un element de
siguranţă împiedicând ca eventualele
obiecte adunate de dispozitivul de tăiere să
fie proiectate la distanţă de mașină .
I.
Ghidonul: este postul de lucru al operatorului.
Lungimea sa asigură că operatorul rămâne
în permanenţă aceeași distanţă de siguranţă
de dispozitivul rotativ de tăiere.
J.
Maneta frânei de motor/dispozitivului de
tăiere: este maneta care permite pornirea
și oprirea motorului și care cuplează/
decuplează simultan dispozitivul de tăiere.
K.
Maneta de cuplare a tracţiunii: este
maneta care cuplează tracţiunea la roţi
și permite deplasarea mașinii.
4.
MONTAREA
Normele de siguranţă care trebuie
respectate sunt descrise în cap. 2. Respectaţi
cu stricteţe aceste indicaţii pentru a nu vă
confrunta cu riscuri grave sau cu pericole.
Din motive de înmagazinare și transport, câteva
componente ale mașinii sunt furnizate separat din fabrică,
dar trebuie să fie montate imediat după îndepărtarea
ambalajului, conform instrucţiunilor de mai jos.
Dezambalarea şi finalizarea montajului
trebuie efectuate pe o suprafaţă dreaptă şi solidă,
cu suficient spaţiu pentru manipularea maşinii
şi a ambalajelor, cu instrumentele de lucru
corespunzătoare. Nu folosiţi maşina mai înainte de a
fi efectuat toate indicaţiile din secţiunea "MONTAJ".
4.1
COMPONENTE PENTRU MONTAJ
În ambalaj sunt cuprinse componentele pentru montaj
4.1.1
Dezambalarea
1.
Deschideţi cutia cu grijă, fiind atenţi
să nu pierdeţi componentele.
2.
Consultaţi documentele din cutie,
inclusiv aceste instrucţiuni.
3.
Scoateţi din cutie toate elementele nemontate.
4.
Scoateţi mașina din cutie.
5.
Eliminaţi cutia și ambalajele conform
reglementărilor locale.
4.2
MONTAREA SACULUI
Sacul este gata montat.
Asiguraţi-vă că elementele sunt montate corect (fig. 3.A).
4.3
MONTAREA MÂNERULUI
Deschideţi cu grijă ghidonul în poziţia de lucru (fig. 4.A).
Introduceţi coarda de pornire în spirala inferioară
și în cea superioară și strângeţi piuliţa (fig. 4.B).
5.
COMENZI DE CONTROL
5.1
MÂNER PENTRU PORNIREA MANUALĂ
Permite pornirea manuală a motorului (fig. 5.A).
5.2
COMANDĂ ACŢIONATĂ
ELECTRIC DE LA BUTON
Permite pornirea electrică
a motorului (fig. 5.B).
5.3
COMANDĂ ACCELERATOR
Reglează numărul de turaţii ale motorului (fig. 6.A).
Poziţiile indicate pe plăcuţă corespund
următoarelor funcţii:
1. Capacitate maximă. A se utiliza
întotdeauna în timpul funcţionării mașinii.
2. Capacitate minimă. Se folosește
când motorul este suficient de cald
în timpul fazelor de staţionare.
3. Butonul choke cuplat. Se utilizează
pentru pornirea motorului la rece.
5.4
BUTON DE COMANDĂ A
VARIATORULUI DE VITEZĂ
Variatorul de viteză permite reglarea
vitezei de avans (fig. 7.A).
Poziţiile indicate pe plăcuţă corespund
următoarelor funcţii:
1. Viteza maximă.
2. Viteza minimă.
IMPORTANT Trecerea de la o viteză la alta trebuie
efectuată cu motorul pornit şi cu tracţiunea cuplată.
Nu atingeţi comanda variatorului dacă motorul este
oprit. Această operaţie ar putea deteriora variatorul.
OBSERVAŢIE Dacă maşina nu înaintează
cu maneta de comandă pe poziţia «
suficient să aduceţi maneta pe «
să o readuceţi pe poziţie imediat «
RO - 5
», este
» şi apoi
».