Очистка; Крепежные Гайки И Винты; Батарея; Внеочередное Техническое Обслуживание - GGP ITALY MP2 504 Serie Manual De Instrucciones

повредить их, и незамедлительно удаляйте все следы
пролившегося бензина. Гарантия не распространяется
на ущерб, нанесенный пластмассовым частям бензином.
ПРИМЕЧАНИЕ Топливо портится, поэтому оно
не должно оставаться в баке дольше 30 дней.
Прежде чем убрать машину на длительное хранение,
залейте в бак столько топлива, сколько требуется
для выполнения последней работы (пункт 9).
7.3 ПРОВЕРКА УРОВНЯ / ЗАПРАВКА
МОТОРНЫМ МАСЛОМ
Для обеспечения исправной работы и долговечности
машины рекомендуется периодически менять
моторное масло согласно интервалам, указанным
в инструкции по эксплуатации двигателя.
Слив моторного масла можно осуществить в
автомастерской или откачать его шприцом
через горловину. Учитывайте, что может
потребоваться повторить эту операцию несколько
раз для полного опорожнения картера.
Перед следующим использованием удостоверьтесь,
что в машине надлежащий уровень масла.
7.3.1 Проверка уровня / заправка
Процедура:
• Расположите машину на ровной
поверхности для проверки.
• Протрите вокруг щупа. Отвинтите и
извлеките его. Протрите щуп.
• Полностью погрузите щуп, не завинчивая его.
• Вновь извлеките щуп. Проверьте уровень масла.
• Долейте масло, если уровень ниже отметки "MAX" .
Не заливайте слишком много масла,
это может вызвать перегрев двигателя. Если
уровень масла выше отметки "MAX", отлейте
масло до достижения допустимого уровня.
7.4 ОЧИСТКА
После каждого использования чистите машину
согласно приведенным ниже указаниям.
7.4.1 Очистка машины
• Тщательно промывать машину каждый раз
после кошения; удалять остатки травы и грязи,
скопившиеся внутри шасси, во избежание
затруднений при последующем запуске машины.
В случае боковой или задней
выгрузки: необходимо снять желоб
для выброса, если он установлен.
• Краска внутренней части шасси может
отходить со временем из-за абразивного
воздействия скошенной травы; в этом
случае необходимо своевременно покрыть
окрашенный слой антикоррозионной краской
во избежание образования ржавчины, которая
может привести к коррозии металла.
• Всегда проверяйте, что вентиляционные
отверстия не забиты отходами.
• Не использовать агрессивные
жидкости для очистки шасси.
• Чтобы снизить риск пожара, очищайте
машину, и в частности двигатель, от остатков
травы, листьев или излишков смазки.
• При необходимости доступа к нижней части
наклоните машину исключительно на бок,
указанный в руководстве по эксплуатации
двигателя, следуя соответствующим
инструкциям. Перед началом любого
обслуживания удостоверьтесь в устойчивости
машины. В моделях, предусматривающих
боковую разгрузку, необходимо удалить желоб
разгрузки (если он установлен - см. 6.1.2.d).
7.4.2 Внутренняя промывка
Отсоедините контейнер для сбора травы;
1. Подсоедините шланг подачи воды к
специальному креплению (рис. 20.A);
Установите высоту скашивания в
2.
самое нижнее положение;
3. Всегда находитесь за рукояткой газонокосилки;
4. Запустить двигатель.
7.4.3 Очистка контейнера
1. Опорожните контейнер для сбора травы;
2. Встряхните его, чтобы очистить
от остатков травы и земли;
3. Промойте, прополощите его и положите
его в место, где он быстро высохнет.
7.5 КРЕПЕЖНЫЕ ГАЙКИ И ВИНТЫ
Следите за тем, чтобы гайки и винты были
затянуты, для уверенности в том, что
машина всегда безопасна при работе.
7.6 БАТАРЕЯ
Батарея входит в комплектацию моделей с
кнопкой электрического запуска. Указания
относительно автономности, зарядки,
хранения и обслуживания батареи изложены
в руководстве по эксплуатации двигателя.
8. ВНЕОЧЕРЕДНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
8.1 РЕЖУЩЕЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ
Плохо заточенное режущее приспособление
выдирает траву и приводит к пожелтению газона.
Не прикасайтесь к режущему
приспособлению, пока машина не
выключится и режущее приспособление
полностью не остановится.
RU - 11