GGP ITALY SHT 660 K Manual De Instrucciones página 156

2.1.1 Палење со ладен мотор
ЗАБЕЛЕШКА За палење на „ладно" треба да се
изведе палење најмалку по 5 минути од смирување
на моторот или по полнење гориво.
За палење на машината (сл. 3):
1. Притиснете го индикаторот (1) во позиција „I".
2. П ритискајте нежно на сијалицата (2) на „при-
мерот" до 7-10 волти сè' додека горивото не се
искачи во цревото за да се истисне воздухот.
3. Р отирајте ја рачката на командата на старте-
рот (3) во позиција «В».
4. Ц врсто држете ја машината на теренот со една
рака на рачката за да не се изгуби контрола во
текот на палењето.
ВНИМАНИЕ! Ако машината не се држи
цврсто, искра од моторот може да предизви­
ка губиток на рамнотежата кај операторот или
да го насочи ножот кон пречка или кон сами­
от оператор.
5. П олека извлечете го јажето за палење 10– 15
цм. сe додека почуствувате извесен отпор и то-
гаш решително повлечете неколку пати сè до-
дека не се слушнат првите звуци.
ВАЖНО Оваа машина е опремена со системот
за палење „Easy Start" кој поинаку ја постигнува
работата на палењето на моторот и е многу по­
едноставен во однос на другите традиционални
методи. Овој систем ја намалува потребната сила
за палење. Треба да се повлече јажето само кол­
ку што е потребно да се слушне моторот без да
се придвижи и запали, без потреба од енергични
потегнувања на јажето бидејќи истиот не дава от­
пор при вклучување.
ВНИМАНИЕ! За да избегне кинење, не
влечете го јажето докрај, не виткајте го по
работ на отворите на водилката и постепе­
но ослободувајте го ракофатот со тоа што ќе
избегнувате враќање на неконтролиран начин.
6. П остепено отпуштете го ракофатот (4) на
јажето за палење, избегнувајќи неконтроли-
ран режим на работа.
7. П ритиснете ја силно рачката (5) на забрзувачот
за да ја донесете автоматски рачката со коман-
дите на стартерот (3) во позицијата „А".
8. О ставете го моторот да работи најмалку 1
минута пред да го поставите во работа со
најголем број вртежи.
ВАЖНО Доколку ракофатот (4) на јажето за
палење се активира неколку пати со рачката
на стартерот (3) во позиција „В", моторот може
да се преполни и да предизвика потешкотии со
палењето.
Во случај кога моторот ќе се преполни, изваде-
те ја свеќичката и нежно свртете го ракофатот
(5) на јажето за палење за да се елиминира ви-
шокот гориво и потоа исушете ги електродите на
свеќичката и поставете ја на моторот.
2.1.2 Палење со ладен мотор
За палење на топло (веднаш по
гаснење на моторот), потоа следете ги точките 1 –
4 – 5 – 6 во претходната процедура.
2.2 РЕГУЛАЦИЈА НА БРЗИНАТА НА УРЕДОТ
ЗА СЕЧЕЊЕ (сл. 4)
Брзината на движењето на ножот се регулира со
рачките (1) на забрзувачот на задната рачка (2).
Активирањето на оваа рачка е можно само ако ис-
товремено се активира и безбедносната рачка (3).
Движењето се пренесува од моторот на ножеви-
те преку фрикција на центрифугална маса и пре-
дизвикува движење на ножевите кога моторот е
на минимум.
ВНИМАНИЕ!
се движи кога моторот е во минимален режим.
Ако уредот за сечење се движи кога моторот е
на минимум, треба да контактирате со застап­
никот за правилна работа на моторот.
Правилната брзина на работата се постигнува со
рачката за забрзување (1) во долен правец.
ВАЖНО Во текот на првите 6– 8 часа од рабо­
та на машината, користете го моторот со макси­
мум вртежи.
2.3 ИКЛУЧУВАЊЕ НА МАШИНАТА (сл. 5)
За да ја исклучите машината:
– О тпуштете ја рачката за забрзување (1) и оста-
вете го моторот да работи неколку секунди.
– П оместете го прекинувачот (2) во позиција «O».
ВНИМАНИЕ!
забрзувањето на минимум, потребни се некол­
ку секунди пред да застанат ножевите.
10
Уредот за сечење не смее да
Штом ќе го ставите