– č ištěním nebo před uvolňováním zaseknutí;
– k ontrolou, prováděním údržby nebo prací na
plotových nůžkách;
– n astavováním polohy střihacího ústrojí;
– p onecháním stroje bez dohledu.
D) ÚDRŽBA A SKLADOVÁNÍ
1) Pravidelně kontrolujte utažení matic a šroubů,
abyste si mohli být stále jisti bezpečným a funkč-
ním stavem stroje. Pravidelná údržba je zása-
dou pro bezpečnost a pro zachování původních
vlastností.
2) Neskladujte stroj s benzinem v nádrži v míst-
nosti, ve které by benzinové výpary mohly do-
sáhnout plamene, jiskry nebo silného zdroje
tepla.
3) Před umístěním stroje v jakémkoli prostředí
nechte vychladnout motor.
4) Za účelem snížení rizika požáru udržujte mo-
tor, výfuk a prostor pro skladování benzinu bez
zbytků větví, listí nebo nadměrného mazacího
tuku; nenechávejte nádoby a dřevěným odpa-
dem ve skladovací místnosti.
5) Je-li nutné vypustit palivovou nádržku, pro-
vádějte tuto operaci na otevřeném prostoru a při
vychladnutém motoru.
6) Při každém zásahu na střihacím ústrojí použí-
vejte ochranné rukavice.
7) Dbejte na naostření nožů. Všechny operace
týkající se nožů představují operace vyžadující
specifické znalosti a použití příslušného vybave-
ní; z bezpečnostních důvodů je proto třeba ne-
chat provést tyto operace ve specializovaném
středisku.
8) Z bezpečnostních důvodů nikdy nepoužívejte
stroj s opotřebovaným nebo poškozeným střiha-
cím ústrojím nebo jinými součástmi. Poškozené
díly musí být vyměněny a nikdy nesmí být opra-
vovány. Používejte jenom originální náhradní dí-
ly. Díly, které nemají stejnou kvalitu, mohou způ-
sobit poškození stroje a ohrozit bezpečnost.
9) Uložte stroj mimo dosah dětí!
E) PŘEPRAVA A MANIPULACE
1) Pokaždé, když je třeba provádět inspekci
stroje, manipulovat s ním nebo jej přepravovat,
je třeba:
– v ypnout motor, vyčkat na zastavení nožů, od-
pojit koncovku zapalovací svíčky a vyčkat na
ochlazení stroje;
– n asadit ochranný kryt nožů;
– u chopit stroj výhradně za rukojeti a nasměro-
vat nože v opačném směru vůči směru jízdy.
2) Při přepravě stroje v autě je třeba umístit stroj
tak, aby nikoho neohrožoval, a řádně jej připev-
nit, aby se zabránilo jeho převrácení s možným
poškozením a únikem benzinu.
POKYNY PRO POUŽITÍ
POZNÁMKA - Obrázky uváděné v textu se
nacházejí na str. 3 a na následujících stra-
nách tohoto návodu.
1. PŘÍPRAVA K PRÁCI
1.1 KONTROLA STROJE
Před zahájením práce je třeba:
– z kontrolovat, zda nejsou uvolněné šrouby na
stroji a na noži;
– z kontrolovat, zda jsou nože naostřené a bez
viditelných stop po poškození;
– z kontrolovat, zda je vzduchový filtr čistý;
– z kontrolovat, zda jsou ochranné kryty řádně
upevněné a zda jsou účinné;
– z kontrolovat upevnění rukojetí.
1.2 PŘĺPRAVA PALIVOVÉ SMĚSI
Tento stroj je vybaven dvoutaktním motorem vy-
žadujícím použití palivové směsi složené z ben-
zinu a mazacího oleje.
DŮLEŽITÁ INF. Pokud použijete pouze benzin,
dojde k poškození motoru a následkem je pro
padnutí záruky.
DŮLEŽITÁ INF. Používejte pouze kvalitní paliva
a maziva za účelem uchování vlastností stroje a
životnosti mechanických dílů.
1.2.1 Charakteristiky benzinu
Používejte pouze bezolovnatý benzin (zelený
benzin) s minimálním oktanovým číslem 90 N.O.
DŮLEŽITÁ INF. Zelený benzin má tendenci vy
tvářet usazeniny v nádobě, ve které je skladován
déle než 2 měsíce. Vždy používejte pouze čerst
vý benzin!
1.2.2 Charakteristiky oleje
Používejte pouze syntetický olej prvotřídní kvali-
ty, určený pro dvoutaktní motory.
U vašeho Prodejce najdete oleje přímo navržené
pro tento druh motoru, které mu zaručují vysoký
8