Kasutusreeglid; Tööks Ettevalmistumine - GGP ITALY SHT 660 K Manual De Instrucciones

4) Tuleohu vähendamiseks tuleb mootor, sum-
muti ja bensiini hoiukoht hoida puhtana saepu-
rust, oksakestest, lehtedest või liigsest rasvast;
ruumis ei tohi hoida anumaid lõikamisjääkidega.
5) Kui mahuti tuleb tühjendada, tuleb seda teha
vabas õhus ja külma mootoriga.
6) Lõikeseadmega töötades kanda töökindaid.
7) Hoolitseda terade teritamise eest. Kõik te-
rasid puudutavad operatsioonid nõuavad nen-
de korrektseks läbiviimiseks vastavaid oskusi ja
vajalikku tehnikat; ohutuskaalutlustel tuleks neid
teostada spetsialiseeritud keskuses.
8) Ohutuskaalutlustel ei tohi kunagi kasutada
kulunud või kahjustatud lõikeseadme või muude
osadega masinat. Kahjustatud osad tuleb välja
vahetada ning mitte kunagi parandada. Kasutada
ainult originaal varuosi. Mittekvaliteetsed osad
võivad kahjustada masinat ja olla ohuks turva-
lisusele.
9) Asetada masin laste haardeulatusest ee-
male!
E) TRANSPORTIMINE JA LIIGUTAMINE
1) Iga kord, kui masinat on vaja liigutada või
transportida tuleb:
– m ootor välja lülitada, oodata, et tera seiskub
ja ühendada lahti küünla piip ja oodata, et ma-
sin jahtuks;
– p aigaldada terakaitse;
– h oida masinat ainult käepidemetest ja suunata
terad käigusuunale vastupidises suunas.
2) Masinat autoga transportides tuleb see ase-
tada nii, et see ei kujutaks kellelegi ohtu, ja blo-
keerida kindlalt, vältimaks selle ümberminekut
ja seeläbi kahjustumist ja kütuse välja voolamist.

Kasutusreeglid

PANE TÄHELE– Tekstis esile toodud jooni-
sed asuvad lk. 3 ja järgnevad antud kasu-
tusjuhendis.
1. TÖÖKS ETTEVALMISTUMINE
1.1 MASINA KONTROLLIMINE
Enne töö alustamist tuleb:
– K ontrollida, et kruvid masinal ja teral oleks
tugevalt kinni keeratud;
– k ontrollida, et terad oleks teritatud ja kahjusta-
mata;
– k ontrollida, et õhufilter oleks puhas;
– k ontrollida, et kaitsed oleks tugevalt kinnita-
tud ja töökorras;
– k ontrollida käepidemete kinnitust.
1.2 KÜTUSESEGU VALMISTAMINE
Käesoleval masinal on kahetaktiline mootor, mis
töötab bensiinist ja mootoriõlist segatud kütuse-
seguga.
TÄHTIS Ainult bensiini kasutamine kahjustab
mootorit ja toob kaasa garantii katkemise.
TÄHTIS Kasutada ainult kõrgekvaliteedilisi kütu­
seid ja õlisid, et hoida masina mehaanilised osad
töökorras ja tagada nende pikk tööiga.
1.2.1 Nõuded bensiinile
Kasutada ainult pliivaba bensiini (roheline ben-
siin) oktaaniarvuga mitte alla 90 N.O.
TÄHTIS Roheline bensiin tekitab anumas sadet,
kui seda hoida kauem kui 2 kuud. Kasutada alati
värsket bensiini!
1.2.2 Nõuded õlile
Kasutada ainult spetsiaalset kahetaktilise moo-
tori tarbeks mõeldud kõrgekvaliteedilist süntee-
tilist õli.
Teie edasimüüja juures on saadaval seda tüü-
pi mootori jaoks välja töötatud õlid, mis tagavad
mootori kindla kaitse.
Selliste õlide kasutamine võimaldab kasutada
2%-list segu, mis koosneb 1 osast õlist ja 50
osast bensiinist.
1.2.3 Kütusesegu valmistamine
ja säilitamine
OHT! Bensiin ja kütusesegu on kerges­
ti süttivad!
– Säilitada bensiini ja segu selleks ette näh­
tud kütuseanumates kindlas kohas, mis
oleks kaugel soojaallikatest ja lahtisest
leegist.
– Anumaid ei tohi jätta laste käeulatusse.
– Segu valmistamise ajal ei tohi suitsetada
ning tuleb vältida bensiiniaurude sisse­
hingamist.
8