Caratteristiche Tecniche; Verifiche Preliminari - FAAC 391 Instrucciones Para El Uso

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Guida per l'installatore
Vi ringraziamo per aver scelto un nostro prodotto. FAAC è certa che
da esso otterrete tutte le prestazioni necessarie al Vostro impiego.
Tutti i nostri prodotti sono frutto di una pluriennale esperienza nel
campo degli automatismi.
Nel centro del manuale è stato realizzato un opuscolo stac-
cabile con tutte le immagini per l'installazione.
L'automazione 391 è costituita da un operatore elettromeccanico
irreversibile disponibile in due versioni:
• 391 E, con centrale di comando incorporata
• 391, senza centrale di comando
L'operatore è stato studiato per automatizzare l'apertura di cancelli
ad una o due ante con una lunghezza massima di 2.5m.
Un comodo e sicuro sistema di sblocco, con chiave personalizzata,
permette la movimentazione dell'anta un caso di mancanza di
alimentazione o di disservizio.
I due bracci snodati sono studiati per movimentare cancelli con
pilastri di grandi dimensioni con la distanza tra cerniera ed il punto
di fissaggio del motoriduttore sino a 220 mm. Grazie alla particolare
geometria dei due bracci è stato eliminato ogni possibile punto
di cesoiamento.
NOTE IMPORTANTI PER L'INSTALLATORE
• Prima di iniziare l'installazione dell'operatore leggere completa-
mente il presente manuale.
• Conservare il manuale per eventuali riferimenti futuri.
• Il corretto funzionamento e le caratteristiche tecniche dichiarate
si ottengono solo rispettando le indicazioni riportate in questo
manuale e con accessori e dispositivi di sicurezza FAAC.
• La mancanza di un dispositivo di frizione meccanica richiede,
per garantire un adeguato grado di sicurezza dell'automazione,
l'impiego di una centrale di comando con un dispositivo di frizione
elettronica regolabile.
• L'automazione è stata progettata e costruita per controllare
l'accesso veicolare. Evitare qualsiasi altro diverso utilizzo.
• L'operatore non può essere utilizzato per movimentare uscite
di sicurezza o cancelli installati su percorsi d'emergenza (vie di
fuga).
• Non transitare con l'asta in movimento.
• Tutto quello che non è espressamente indicato in questo manuale
non è permesso.
1. COMPONENTI (Fig. 1)
Pos.
Motoriduttore
a
Trasformatore
b
Centrale di comando (solo motore master)
c
Dispositivo di sblocco
d
Modulo ricevitore (optional)
e
Arresti meccanici
f
Braccio di trasmissione
g
Carter di copertura
h
Staffa posteriore
i
Carter inferiore
j

2. CARATTERISTICHE TECNICHE

Modello
Alimentazione
Motore elettrico
Potenza assorbita
Coppia max.
Coppia nominale
Volocità angolare max.
Anta max.
a b
Peso anta max.
b
Frequenza d'utilizzo a 20°C
Cicli consecutivi a 20°C
Tempo massimo di funzionamento
continuo
Grado di protezione
Temperatura ambiente
Descrizione
391 E 391
230 V~ /
24 V
120 W 40 W
250 N/m
165 N/m
13 °/sec
2.5 m
Vedi grafico fig. 2
80 cicli/giorno
30
O.T. 17 min.
IP44
-20°C +55°C
Modello
Rumorosità
Peso operatore
Dimensioni
a Per ante di lunghezza L>2m è richiesto il montaggio di un'elet-
troserratura per garantire il blocco dell'anta
b Il peso P dell'anta è funzione alla lunghezza L. Verificare che la
propria anta rientri nella zona evidenziata sul grafico di fig. 2
3. PREDISPOSIZIONI ELETTRICHE (Fig. 4)
Pos. Descrizione
Motoriduttore 391 E
a
Motoriduttore 391
b
a
Lampeggiante
c
Selettore a chiave
d
Trasmettitore fotocellule
e
Ricevitore fotocellule
f
Elettroserratura
g
b
a Solo in applicazioni a due ante.
b Obbligatoria per ante con L>2m.
Lo schema sotto-riportato si riferisce ad un'installazione a
due motori con tutti i dispositivi di sicurezza e segnalazione
collegati.
Nelle applicazioni a due motori per il collegamento tra
l'operatore MASTER e l'operatore SLAVE utilizzare un cavo
tipo H05RN-F.
4. INSTALLAZIONE

4.1. VERIFICHE PRELIMINARI

Per un corretto funzionamento dell'automazione la struttura del
cancello da movimentare deve presentare i seguenti requisiti:
• gli elementi costruttivi meccanici devono essere in accordo con
quanto stabilito dalla Norme EN12604 e EN12605
• lunghezza dell'anta conforme con le caratteristiche dell'opera-
tore (vedi paragrafo 2)
• struttura dell'anta robusta e rigida, idonea per l'automazione
• movimento regolare ed uniforme dell'anta, privo di attriti ed
impuntamenti lungo tutta l'apertura
• cerniere adeguatamente robuste ed in buono stato
• presenza di un'efficiente presa di terra per il collegamento del-
l'operatore
Si raccomanda di eseguire gli eventuali interventi fabbrili
prima di installare l'automazione.
Lo stato della struttura del cancello influenza direttamente la
sicurezza e l'affidabilità dell'automazione.
Nel caso nell'anta da motorizzare ci sia incorporata una porta
per il passaggio pedonale è obbligatorio aggiungere un
interruttore di sicurezza sulla porta, collegato sull'ingresso di
stop, in modo da inibire il funzionamento dell'automazione
con porta aperta.
Il motoriduttore non può essere utilizzato per la movimentazio-
ne di uscite di sicurezza o di cancelli installati sui percorsi
d'emergenza (vie di fuga).
4.2 QUOTE D'INSTALLAZIONE
Per determinare la posizione di fissaggio dell'operatore procedere
come segue, aiutandosi con la Fig. 5:
• misurare la quota "A" del cancello e tracciare sul grafico una
linea orizzontale, in corrispondenza del valore rilevato, che attra-
versi tutto il grafico.
• in base alla quota "A" dal grafico si ricava l'apertura angolare
massima consentita.
• scegliere il campo di apertura desiderato
• scegliere la quota "B" i modo che intersechi la linea orizzontale
(quota "A") all'interno del campo di apertura desiderato.
Nel caso che la quota "A" permetta aperture superiori a quella
scelta, il valore della quota "B" può traslare sino al valore
391 E 391
<70 dB (A)
8.7 Kg 7 Kg
Vedi fig. 3
Sezione cavi
3x2.5 mm
2
2x2.5 mm
2
2x1.5 mm
2
2x0.5 mm
2
2x0.5 mm (BUS)
2
2x0.5 mm (BUS)
2
2x1 mm
2