KARBANTARTÁSI INTERVALLUMOK
A szerszám karbantartási intervallumai a szerszám
üzemeltetési körülményeitől, a szerszám alkalmazásától
és a belőtt szögek mennyiségétől függően változhatnak.
Például ha a szerszámot koszos és poros helyen használja,
gyakori szögbelövés mellett, a karbantartást gyakrabban
kell elvégezni, mintha tiszta környezetben használná a
szerszámot, ritka szögbelövés mellett.
A következő táblázat iránymutatásként szolgál a
szerszámra vonatkozó karbantartási intervallumok
meghatározásához. Ha a tisztítások során azt tapasztalja,
hogy a szerszámban rendkívül sok törmelék gyűlik
fel, csökkentse a karbantartási intervallumokat. Ha a
szerszám nem igényel tisztítást a megállapított ütemben,
a karbantartási intervallumokat ki lehet tolni. Amennyiben
a fentiekkel kapcsolatban kérdése van, segítségért és
tanácsért forduljon a helyi forgalmazóhoz.
Karbantartási intervallumok
Nagyon koszos és koszos
Koszos
Enyhén koszos
Tiszta
SZŰRŐTISZTÍTÁS
Ha a szerszámon dolgozik, ne vessze el a szétszerelt szerszám
semmilyen alkatrészét sem, valamint a szerszám megfelelő
működésének és biztonságosságának biztosítása érdekében
csak és kizárólag eredeti BOSTITCH alkatrészeket használjon.
1. A tisztítás előtt ellenőrizze, hogy a szerszám tökéletesen
lehűlt-e, majd vegye ki az összes szöget, az üzemanyagcellát
és az akkumulátort a szerszámból (21. ábra).
2. Laposfejű csavarhúzóval távolítsa el a szűrőtetőt (22. ábra),
és vegye ki a szűrőt (23. ábra).
3. A tisztítóval távolítsa el a port és koszt a szűrőből.
Győződjön meg arról, hogy a szűrő száraz és mentes a
szennyeződésektől (24. ábra). Cserélje ki a szűrőt és a
szűrőtetőt. Ha a szűrő megsérült, cserélje le új szűrőre.
4. A kikészített felületen való használat előtt mindig hajtson
végre a szerszámmal 5 ... 10 szögbelövésnyi próbaüzemet
egy hulladékanyagon, hogy a tisztítószer maradványait a
szerszám kibocsássa.
TISZTÍTÁS ÉS KENÉS
A szerszámot csak azután használja vagy tisztítsa, hogy elolvasta
és megértette az ebben a kézikönyvben felsorolt összes
biztonsági figyelmeztetést és tisztítási eljárást. Ellenkező esetben
komoly sérülés is bekövetkezhet.
Karbantartások közti napok száma
Karbantartási műveletek
3-4
3-4
3-4
3-4
3-4
10-14 10-14 10-14
3-4
3-4
30-45 30-45 30-45 10-14 10-14
45-60 45-60 45-60 30-45 30-45
1
2
4
6
8+
Heti szöghasználat [x1000]
FIGYELEM! A szerszám használata előtt győződjön meg arról,
hogy a 4 imbuszcsavar biztosan van a hengerfejhez rögzítve.
A laza vagy hiányzó csavarok az égési gázok szivárgását
okozhatják, ami a felhasználó sérüléséhez és a szerszám
sérüléséhez és dologi károkhoz vezethet.
1. A tisztítás előtt ellenőrizze, hogy a szerszám tökéletesen
lehűlt-e, majd vegye ki az összes szöget, az üzemanyagcellát és
az akkumulátort a szerszámból (21. ábra).
2. 4 mm-es imbuszkulccsal távolítsa el, és tegye félre az
imbuszcsavarokat (25. ábra).
3. Vegye le a hajtóműház felső burkolatát (26. ábra).
4. Válassza le a motor ólomvezetékét (27. ábra), és húzza ki a
gyújtógyertya csatlakozóját a gyújtógyertyából (28. ábra).
5. Finoman emelje el a hengerfejet az égéstértől (29. ábra).
6. Ügyelve arra, hogy ne sértse meg a ventilátor lapátjait,
óvatosan távolítsa el a ventilátornál lévő O-gyűrűket (30. ábra).
7. Száraz ruhával tisztítsa meg az O-gyűrűt, és távolítson el róla
minden lerakódást. Ellenőrizze, hogy nem sérült-e az O-gyűrű, és
szükség esetén cserélje ki (31. ábra).
8. A féktisztító folyadékkal tisztítsa meg a hengerfejet,
különösen ügyelve a gyújtógyertyára (32. ábra). A törmelékek
eltávolításához kis kefe használata hasznos lehet. Ezt 2–3-szor
meg kell ismételni, míg tiszta nem lesz.
9. Vegye ki az O-gyűrűt a hengerfejből. Kenje meg az O-gyűrűt
BOSTITCH gázpatronos szögbelövőhöz való kenőanyaggal (33.
ábra).
10. A lerakódások fellazításához fecskendezzen féktisztító
folyadékot a hengerbe.
11. Tompa eszközzel (pl. csavarhúzó markolatával) nyomja le a
dugattyút (34. ábra).
12. Fecskendezzen féktisztító folyadékot az égéstérbe és a
hengerfejbe. Ezt 2–3-szor meg kell ismételni egy kis kefével,
hogy meglazítsa a makacsabb szennyeződéseket (35. ábra).
Törölje tisztára a fennmaradó maradványokat (36. ábra).
13. Csavarhúzóval vagy hasonló eszközzel nyomja vissza a
meghajtópengét a szerszámba (37. ábra).
14. Győződjön meg arról, hogy az O-gyűrű egyenletesen ül
a hengerfejben (38. ábra), majd óvatosan illessze vissza a
hengerfejet a szerszám fejére, ügyelve arra, nehogy megsértse
a ventilátorlapátot (39. ábra).
15. A szerszámzár kikapcsolásához húzza vissza a szögadagolót,
és egy kemény felületen nyomja le az illesztőszárat (40. ábra).
16. Csatlakoztassa vissza a motor ólomvezetékét, majd azt
követően a gyújtógyertya ólomvezetékét (41. ábra).
17. Helyezze vissza a hajtóműház felső burkolatát, ügyelve
arra, hogy az ólomvezetékek ne legyenek elakadva, és tegye a
helyükre az imbuszcsavarokat (42. ábra).
18. Cserélje ki a szűrőszerelvényt (43. ábra).
19. Ellenőrizze a szerszámot úgy, hogy a szerszámzár
kikapcsolásához húzza vissza a szögadagolót, és egy kemény
felületen nyomja le az illesztőszárat. A ventilátornak működnie
kell (44. ábra).
MEGJEGYZÉS: A kikészített felületen való használat előtt mindig
hajtson végre a szerszámmal 5 ... 10 szögbelövésnyi próbaüzemet
egy hulladékanyagon, hogy a tisztítószer maradványait a
szerszám kibocsássa.
HU
217