Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
I
Classe di accoppiamento
No. approvazione del tipo
Valore D
Massa rim max.
Carico max. sulla sfera
ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO:
1. Smontare il paraurti. Staccare l'ammortizzatore posteriore, come indi-
cato in fig. 1, lasciando le parti in gomma attaccate al veicolo. Smontare
la protezione termica. Rimuovere i materiali sigillanti, anticorrosivi e di
silenziamento dalle superfici di accoppiamento del fondo della vettura.
Vedi fig. 2.
2. Montare le contropiastre A utilizzando bulloni M10x115 e bussole, come
indicato nelle figure da 3 a 5. Assicurarsi che i bulloni si trovino nella
posizione corretta. Montare i pannelli laterali C e D, come indicato in fig.
6, ed applicare i dadi. Posizionare il gancio traino tra l'anima del paraur-
ti e la parete posteriore, e fissarlo mediante quattro bulloni M10x45
(10.9), completi di dadi.
3. Serrare tutti i dadi e bulloni alle coppie di serraggio indicate in tabella,
serrando prima i dadi inferiori della parete posteriore, seguiti dai dadi
superiori della stessa parete, quindi dagli altri dadi. Applicare la sagoma
come indicato in fig. 7. (Attenzione: per il paraurti RS e Ghia / Titanium
usare la sagoma speciale!) Assicurarsi che la linea di riferimento sulla
sagoma corrisponda alla linea mediana. Segare i fori indicati e, se
necessario, segare via il deflettore, come indicato in fig. 8.
4. Rimontare il paraurti. Montare l'asta della sfera completa di piastra di
contatto di contatto mediante due bulloni ((1x) M12x65/21.2 en (1x)
M12x70/26.2 ), completi di dadi. Rimontare quanto rimosso al punto 1.
Serrare i dadi e bulloni alle coppie indicate.
:
A 50-X
:
e11 00-2622
:
11,0 kN
:
2000 kg
:
80 kg
N.B.
* Per eventuali necessari adattamenti "del veicolo" si consiglia di consul-
tare il fornitore.
* Rimuovere lo strato di materiale isolante dai punti d'attacco.
* Qualità dei bulloni 8.8 - dadi 8 salvo altre istruzione (vedi istr. di mon-
taggio 10.9/10).
* Non dimenticare di interporre le apposite rondelle.
* Per il peso complessivo trainabile della Vostra vettura, consultate il
Vostro rivenditore autorizzato.
* É consigliabile controllare e riserrare la bulloneria dopo circa 1000 km (di
uso del gancio).
* Praticando i fori, prestare attenzione e non danneggiare i cavi del freno
e del carburante.
* Rimuovere, se presenti, i coperchietti in plastica dai dadi di saldatura per
punto.
Coppia di serraggio per viti e dadi:
(8.8)
M6
18 Nm
M10
76 Nm
M12
100 Nm
(10.9)
M10
85 Nm
© 384870/17-06-2005/10
Publicidad
