Metan Gazi Ateşleme Ve Ayari - baltur TBML 80 PN Manual De Instrucciones

METAN GAZI ATEŞLEME VE AYARI
• Yanma kafasının yanma odasına kazan üreticisinin belirttiği mik-
tarda girdiğinden emin olun. Yanma kafasının üzerindeki havayı
kapatan düzeneğin istenen yakıt tedariki için uygun konumda
olduğundan emin olun (disk ve yanma kafası arasındaki hava
geçişi önemli miktarda azalmalıdır, hava geçişinin yüksek olduğu
aksi durumda, disk ve yanma kafası arasındaki geçiş daha açık
olmalıdır). Bkz., "YANMA KAFASININ AYARLANMASI" bölümü.
• Brülör borulara bağlanırken yapılmamışsa, borulardaki havanın,
mutlaka kapı ve pencereler açılarak boşaltılması kritik önemde-
dir. Boru tesisatındaki brülöre yakın rakor açıldıktan sonra gazı
kısan musluk ve musluklar biraz açılmalıdır. Gazın kokusunu
duyana kadar bekleyin ve ardından musluğu kapatın. Odadaki
gazın tamamen çıkmasına yetecek kadar (bu süre şartlara bağlı
olarak değişebilir) bekleyin ve brülörü yeniden gaz borusuna
bağlayın.
• Kazanda su bulunduğundan ve sistem vanalarının açık
olduğundan emin olun.
• Yanma ürünlerinin serbestçe çıktığından emin olun
(kazan kapağı ve bacanın açık olduğundan emin olun).
• Bağlanacak akımın brülör için doğru akım olduğundan ve
elektrikli bileşenlerin (motor ve ana hat) mevcut besleme akımı
için doğru ayarlanmış olduğundan emin olun. Yerinde yapılan
tüm elektrik bağlantılarının elektrik şemamızda belirtilen şekilde
doğru olduğundan emin olun.
• Gaz basınç çıkışında bir manometreyle ayarlanan basınç
değerini ölçün (basınç uygunsa, düşük basınçlar için kullanılan
işaretçili bir manometre değil su sütunlu bir manometre
kullanın).
• Elektrikli servomotorun 1. alevinin ayar kamını (bkz.,
0002935210) istenen minimum modülasyon sıcaklığına e
ateşleme sıcaklığına getirin.
• Kurulu gaz zinciri ile birlikte verilen kılavuzdaki hava vanası
ayarlama talimatlarını uygulayarak gaz ve hava basınçları
arasındaki oranı istediğiniz değere getirin.
• Sinoptik kadran üzerindeki anahtarı " " konumuna ve ana
anahtarı "O" konumuna getirip, uzaktan kumanda anahtarını
manüel olarak kapatarak motorun doğru yönde döndüğünden
emin olun, gerekiyorsa, trifaze motorun dönüş yönünü
değiştirmek için kablo girişlerinin yerini değiştirin.
• Şimdi kumanda panelindeki anahtarı açın ve modülasyon
anahtarını MIN (minimum) ve MAN (manüel) konumuna ge-
tirin. Kumanda ünitesine akım gelecek ve programlayıcı "FUEL
OIL İLE ÇALIŞTIRMA" bölümünde açıklanan şekilde brülörün
devreye girip girmeyeceğine karar verecektir.
Ön havalandırma hava açıkken dolayısıyla hava
!
ayar servo motoru devreye girerek ve ayarlanan
"maksimum" değere kadar tam açılmasıyla
yapılır. Yalnızca servo motor "ateşleme"
konumuna geri döndüğünde, kumanda
kutusu transformatörü ve gaz vanalarını
açarak ateşleme programını yürütür.
Ön havalandırma aşaması sırasında, hava
basıncını kontrol eden presostatların
durumunun değiştiğinden emin olun (basınçsız
kapalı konumdan hava basınçlı kapalı konuma
geçmelidir). Hava presostatı yeterli basınç
algılamadığı (değişimi yapmadığı) takdirde,
ateşleme transformatörü çalışmaz, ateşleme
alevine giden vanalar açılmaz ve bunun
sonucunda kumanda kutusu "kilitlenir".
Bu ilk ateşleme safhasında birkaç "kapanma"
normalidir. Açmak için, cihazın "açma"
düğmesine basın. İlk ateşleme safhasındaki
kapanmaların nedenleri şunlar olabilir:
- Gaz borularındaki hava yeterince boşaltılmamış olabilir ve
dolayısıyla gaz miktarı sürekli bir alev için yeterli olmayabilir.
- Alev varken "kilitlenme", iyonizasyon bölgesinde, hava/gaz
oranının doğru olmaması nedeniyle, aynı istikrarsızlıktan
kaynaklanabilir. Doğru oranı bulmak için hava/gaz miktarını
ayarlamak gerekir. Aynı soruna yanma kafasındaki
hava/gaz oranının doğru olmaması da neden olabilir.
Bu sorun, yanma kafası ayar düzeneği yardımıyla yanma
kafası ve gaz dağıtım düzeneği arasındaki hava geçişi
kapatılarak veya açılarak düzeltilebilir.
• Brülörü minimum modülasyon sıcaklığına getirin (hava kapağı
kumanda servomotoru minimumda) ve alevi gözle kontrol
ederek gerekli düzeltmeyi yapın. Bunun için, pnömatik va-
nalarla ilgili talimatları uygulayın. Ardından sayacı okuyarak
giren gaz miktarını kontrol edin. Gerekiyorsa, gaz girişini ve
göreli yanma havasını yukarıda açıklanan şekilde ayarlayın
(madde 7 ve 8). Ardından uygun aletlerle yanmayı kontrol
edin. Doğru hava/gaz oranı için, karbondioksit seviyesi
ölçülmelidir. (C0
için (C8) değeri en az % 2 veya O
beslenmesinde ideal değer olan % 0'a kadar veya 0
Karbon monoksit yüzdesinin montaj sırasında yürürlükte olan
standarda uygun olduğunun uygun bir aletle kontrol edilmesi
zorunludur.
• Brülörü minimum sıcaklık ayarına getirdiktens onda, modülasyon
anahtarını MAN (manüel) ve MAX (maksimum) konumuna getirin.
Hava regülasyonu servo motoru "maksimum" konumuna gelir
bunun sonucunda gaz beslemesi maksimum ısıtma kapasitesine
çıkar. Ardından sayacı okuyarak giren gaz miktarını kontrol edin.
Brülör maksimum mevcut besleme seviyesine çıktığında,
iki ölçüm arasında tam olarak bir dakika zaman bırakılarak
gaz akışı ölçülür. Ölçüm değeri altmış ile çarpıldığında,
altmış dakikadaki, yani bir saatteki akış elde edilir.
Saatlik besleme (m
kazan için gereken miktarda veya bu miktara yakın enerji değeri
elde edilir (metan için en düşük kalorifik değer = 8550 kcal/s).
Akış kazan için izin verilen maksimum değerden
büyükse, kazanın zarar görmemesi için brülörün
yanmaya devam etmesini önlemek gerekir,
dolayısıyla iki ölçüm yapıldıktan hemen sonra
brülör kapatılmalıdır.
• Maksimum gaz akışını değiştirmek için, hava akış regülatörünü
kullanarak gazın hava akışına göre otomatik olarak ayarlanmasını
sağlayın. Hava kapağını maksimum açıklığını regüle eden kam
ayarlanmalıdır (0002933650 ayarlama talimatlarına bakın). Gaz
akışını azaltmak için kapak açıklığını azaltmak, gaz akışını
artırmak içinse kapağı daha fazla açmak gerekir. Gaz/hava
21 / 36
0006081470_201406
)Brülörün en düşük beslenmesinde metan
2
=%6 10 iken maksimum
2
3
/s) gazın ısıtma enerjisi ile çarpıldığında
= % 3'tür.
2