baltur TBML 80 PN Manual De Instrucciones página 106

ЧЕМ ВЫЗВАНО
Горелка не запускается
(блок управления не
выполняет пусковую
программу)
Нехорошее пламя с искрами.
Плохо сформировано пламя,
наличие дыма и сажи.
Пламя нехорошее, оно
пульсирует или отрывается
от патрубка горения.
Внутренняя коррозия котла.
Сажа на выходе из дымохода.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
1) Открыты термостаты (котла или
комнатный) или реле давления.
2) Короткое замыкание фоторезистора.
3) Нет напряжения из-за того, что главный
выключатель разомкнут, сработал
выключатель счётчика или нет напряжения
на линии.
4) Соединения термостатов не выполнены
в соответствии со схемой или какой-то
термостат остался в открытом положении.
5) Внутренняя неисправность блока
управления.
1) Слишком низкое давление распыления.
2) Избыток воздуха для горения.
3) Форсунка неэффективна из-за того, что
закупорена или изношена.
4) Наличие воды в топливе.
1) Недостаточно воздуха для горения.
2) Форсунка неэффективна из-за того, что
закупорена или изношена.
3) Камера сгорания не подходит по форме
или слишком маленькая.
4) Форсунка не обеспечивает необходимый
расход по сравнению с объёмом камеры
сгорания.
5) Огнеупорное покрытие не подходит
(слишком сокращает пространство для
пламени).
6) Трубопроводы котла или дымоход забиты.
7) Слишком низкое давление распыления.
1) Слишком большая тяга (только
в случае вытяжного аппарата в дымоходе).
2) Форсунка неэффективна из-за того, что
закупорена или изношена.
3) Наличие воды в топливе.
4) Диск загрязнен.
5) Избыток воздуха для горения.
6) Воздушный зазор между диском и
патрубком горелки слишком маленький.
1) Рабочая температура котла слишком
низкая (ниже точки образования росы).
2) Температура уходящих газов слишком
низкая, ниже 130°C для дизельного
топлива (приблизительно).
1) Чрезмерное охлаждение (ниже 130°C)
уходящих газов до выхода наружу из-за
недостаточной теплоизоляции внешнего
дымохода или просачиваний холодного
воздуха.
32 / 36
0006081470_201406
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
1) Увеличьте значение или подождите,
пока не закроются естественным путём с
уменьшением температуры или давления.
2) Замените.
3) Закройте выключатели или подождите,
пока напряжение не восстановится.
4) Проверьте соединения и термостаты.
5) Замените.
1) Восстановите прежнее предусмотренное
значение.
2) Уменьшите подачу воздуха.
3) Прочистите или замените.
4) При помощи подходящего насоса слейте
с цистерны (нельзя использовать для этих
целей насос горелки).
1) Увеличьте подачу воздуха.
2) Прочистите или замените.
3) Уменьшите расход дизельного топлива
с учётом топочной камеры (естественно,
даже чрезмерная тепловая мощность
будет ниже требуемой) или замените
котёл.
4) Увеличьте расход, заменив форсунку.
5) Измените, придерживаясь указаний,
данных изготовителем котла.
6) Прочистите.
7) Установите на предусмотренное значение.
1) Приведите в соответствие скорость
всасывания, изменяя диаметры шкивов.
2) Прочистите или замените.
3) При помощи подходящего насоса слейте
с цистерны (нельзя использовать для этих
целей насос горелки).
4) Прочистите.
5) Уменьшите подачу воздуха.
6) Измените положение устройства
регулировки головки горения.
1) Увеличьте рабочую температуру.
2) Увеличьте расход дизельного топлива если
это позволяет котёл.
1) Повысьте изоляцию и устраните причину,
вызвавшую проникновение холодного
воздуха в дымоход.