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Resumen de contenidos para Volvo Penta TAD1341GE
- Página 1 LIBRO DE INSTRUCCIONES TAD1341GE, TAD1342GE, TAD1343GE, TAD1344GE, TAD1345GE TAD1350GE, TAD1351GE, TAD1352GE, TAD1353GE, TAD1354GE, TAD1355GE TAD1340VE, TAD1341VE, TAD1342VE, TAD1343VE, TAD1344VE, TAD1345VE TAD1350VE, TAD1351VE, TAD1352VE, TAD1353VE...
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Página 3: Tabla De Contenido
Parada ......................31 Tratamiento de averías ................33 Registro de códigos de avería ..............40 Plan de mantenimiento ................45 Mantenimiento ................... 48 Conservación .................... 70 Características técnicas ................72 Registro alfabético ..................81 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... -
Página 4: Prefacio
Prefacio Los motores Volvo Penta se utilizan en todo el mundo. Nuestros motores se usan en todas las posibles condi- ciones de trabajo. Y eso, no puede ser una casualidad. Después de 100 años de experiencia en la fabricación de motores, la marca Volvo Penta se ha convertido en un símbolo de fiabilidad, innovación técnica, rendimiento de gama alta y de una larga vida útil. -
Página 5: Información De Seguridad
También contiene una introducción a las reglas de seguridad básica para el empleo y cuidado del motor. Si algo no está claro o en caso de inseguridad, consultar con el concesionario de Volvo Penta. IMPORTANTE: Seguir siempre las instrucciones y normativas de seguridad locales. -
Página 6: Reglas De Seguridad Para El Funcionamiento
Nunca sobrellenar el depósito. Cerrar la tapa de lle- nado de forma segura. Utilizar únicamente el combustible recomendado en el manual de instrucciones. Un Tipo incorrecto de combustible puede causar anomalías de funciona- miento graves o que se pare el motor. 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... -
Página 7: Cuidado Y Mantenimiento
Volvo Penta. que los dispositivos de elevación están en buen estado y que tengan la capacidad adecuada para la El concesionario de Volvo Penta puede facilitar docu- elevación (peso del motor y accesorios auxiliares, si mentación sobre trabajos de mayor envergadura. -
Página 8: Incendio Y Explosión
Los componentes de los sistemas de combustible y tor de admisión. Riesgo de daños personales. sistemas eléctricos de los motores Volvo Penta han sido diseñados y fabricados para minimizar el riesgo de explosión o incendio, de conformidad con la nor- mativa aplicable. -
Página 9: Introducción
En el manual de instrucciones se describe el motor y los equipos comercializados por Volvo Penta. Las especi- ficaciones, los datos de diseño y las ilustraciones que hay en el manual de instrucciones no son vinculantes. -
Página 10: Responsabilidad Medioambiental
Ello comporta los siguientes requisitos especiales Hoy en día, Volvo Penta tiene un amplio programa de para el mantenimiento y servicio del motor: motores donde se han logrado importantes avances •... -
Página 11: Presentación
Todos los motores están provistos de un sistema de control electrónico del motor (EMS), turbocompresor, enfriador del aire de admisión, sistema de refrigeración con regulación ter- mostática y regulación de régimen electrónico. P0020571 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... - Página 12 CAN (Controller Area Network) para el control de motores diesel. Este sistema ha sido desarrollado por Volvo Penta e incluye funciones de regulación del combustible y de diagnóstico. El sistema consta de una unidad de mando, inyectores, varios sensores que suministran datos a la unidad de mando y conectores para los diagnósticos y los controles de funciona-...
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Página 13: Instrumentos Y Mandos
SPEED -. Reduce el régimen del motor SEL. Elección en menús SPEED +. Aumenta el régimen de motor Hojea los menús en forma ascendente STOP. Para el motor 10 ESC. Regreso al menú elegido anteriormente 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... -
Página 14: Menú Principal
Temperatura del aire de admisión (°C) • Presión de aceite (kPa) • Temperatura del aceite (°C) Horas de motor (h) • • Tensión de batería (V) • Combustible consumido (l/h) • Consumo de combustible momentáneo (trip fuel) (l) 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... -
Página 15: Precalentamiento (Preheat)
Desplazarse en la lista de averías con las teclas de flecha. Restablecimiento de viaje (Trip Data reset) restablece los datos de viaje, por ejemplo el consumo de combustible. • Pulsar el botón SEL para restablecer los datos de viaje 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... -
Página 16: Configuración (Setup)
• Oil temp warning limit (°C) - ajuste del límite de alarma de la temperatura del aceite. • Coolant temp warning limit (°C) - ajuste del límite de alarma de la temperatura de refrigerante. 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... -
Página 17: Parámetro De Cliente/Grupo Electrógeno (Customer Parameter / Gen Set)
• Set idle voltage (V) - ajuste del nivel de tensión a régimen de ralentí. • Set max voltage (V) - ajuste del nivel de tensión a régimen de revoluciones máximo. 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... -
Página 18: Configuración Del Display (Display Setting)
DCU. DCU dataset1 Id - número de artículo del conjunto • de datos 1 de la DCU. DCU dataset2 Id - número de artículo del conjunto • de datos 2 de la DCU. 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... - Página 19 Instrumentos y mandos DCU II (Unidad de mando de display) El panel de instrumentos Volvo Penta DCU II comu- nica con la unidad de mando del motor y tiene varias funciones; como control del motor, monitoreo y diag- nósticos. NOTA: La configuración y el tipo de datos de motor presentados en el display pueden variar en función de...
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Página 20: Barra De Estado
Volvo Penta. • Texto amarillo WARNING (ADVERTENCIA); el sis- tema ha detectado una avería: acudir lo antes posi- ble a un taller de Volvo Penta. Texto azul MESSAGE (MENSAJE); mensaje de • motor no crítico para el operador. - Página 21 . Así también se obtiene información sobre el número de horas del motor cuando la avería se activó y los códi- gos SPN y FMI. 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA...
- Página 22 Volvo Penta. Para más información sobre el motor, ver el manual de instalación. Únicamente concesionario de Volvo Penta oficial u OEM. • I/O Status (Estado de E/S) •...
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Página 23: Modos De Visualización
5 Exit Contraste Se puede ajustar el contraste de la pantalla desde los menús Motor, Tripp o Graf. Para ajustar el contraste, pulsar el botón 5 y luego + (botón 4) o – (botón 3). 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... - Página 24 La información se muestra en forma gráfica. Pulsar el botón 4 repetidas veces para elegir la información a visualizar. El intervalo temporal se ajusta en el menú de configuración. Si se interrumpe la conexión, se visualiza una línea recta en la pantalla. 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA...
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Página 25: Menú De Configuración
La unidad para consumo de combustible sigue a la unidad para volumen: L/H, GAL/H, IGAL/H. - TEMPERATURA (TEMPERATURE); °C, °F Estado de alarma Lista de alarmas activas; ver también: Lectura de códigos de avería en la DU (Display Unit) 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... -
Página 26: Configuración
VERS – versión de software. CHK – suma de control de la memoria flash. PART No – referencia Volvo del software. SOURCE – fuente de datos recibidos. LABEL – etiqueta asignada en el mismo bus. 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... -
Página 27: Instrumentos Easy Link
- Temperatura del refrigerante - Presión de aceite - Temperatura del aceite - Tensión de la batería - Panel de alarmas - Presión del turbo 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... -
Página 28: Arranque
Poner el mando del acelerador en ralentí y desco- nectar el embrague/caja de cambios desacoplable. IMPORTANTE: P0002078 Nunca cortar el circuito con el interruptor principal mientras está en marcha el motor, pues podría estro- pearse el alternador. 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... -
Página 29: Método De Arranque
En algunos casos puede ser necesario un calentador diesel para calentar el motor. Consultar con el concesio- nario Volvo Penta para obtener asesoramiento. • Comprobar que el sistema de refrigeración contiene una mezcla de glicol. Ver Mantenimiento en la pag. -
Página 30: Nunca Utilice Spray Para Arranque
No inclinarse sobre las baterías. 4 Desacoplar los cables en el orden inverso al que se hizo en el acoplamiento. IMPORTANTE: En ningún caso deben desconectarse los cables ordi- narios de las baterías estándar. 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... -
Página 31: Funcionamiento
Esto se hace mediante señales CAN al instrumento. Para más información sobre códigos de avería y diag- nóstico de averías, ver el capítulo Tratamiento de ave- rías. 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... -
Página 32: Maniobras
Hacer funcionar el motor a plena carga durante unas 4 horas una vez por año. Con ello se da la oportunidad a que se quemen los sedimentos de carbonilla en el motor y tubo de escape. 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... -
Página 33: Parada
49. ¡ADVERTENCIA! Los trabajos que se realizan en o cerca de un motor en marcha suponen siempre un riesgo de seguridad. Tener cuidado con las piezas que giran y las superfi- cies calientes. 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... -
Página 34: Después De Parar
Ver el capítulo Mantenimiento en la pag. 59. Una batería con poca carga puede congelarse y agrie- tarse; ver Batería, carga en la pag. 68. 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... -
Página 35: Tratamiento De Averías
5 Pulsar ESC para salir de la lista de averías. NOTA: Para entrar en la lista de averías cuando no se han generado códigos de avería, pulsar el botón SEL y seleccionar Diagnóstico del menú. 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... - Página 36 6 Pulsar el botón 4 durante por lo menos tres segun- dos; se muestra SPN y los códigos de FMI. 7 Pulsar EXIT para salir de la lista de averías. 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA...
- Página 37 Si se pulsa el botón de diagnóstico después de haber reparado la avería y borrado los códigos de avería, se muestra el código 1.1, “No hay avería”. 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA...
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Página 38: Borrado De Códigos De Avería
Si no se ha reparado una anomalía de funcionamiento, se vuelve a registrar y hay que confirmarla de nuevo. Hay que usar la herramienta de diagnóstico VODIA de Volvo Penta para borrar un código de avería. 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... - Página 39 Tratamiento de averías 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA...
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Página 40: Localización De Averías
En la tabla de abajo se describen algunos síntomas y causas de posibles de anomalías del motor. Diríjase siempre al concesionario de Volvo Penta si surgen problemas que no pueda solucionar usted mismo. NOTA: Lea las instrucciones de seguridad al efectuar tareas de cuidados y servicio en el apartado Información de seguridad en la pag. - Página 41 20 Enfriador del aire de sobrealimentación obturado 21 Nivel demasiado alto del aceite lubricante 22 La correa propulsora del alternador patina 23 Contrapresión excesiva en el sistema de escape 24 Rotura de cable “Pot+” al pedal 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA...
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Página 42: Registro De Códigos De Avería
Sensor de temperatura ambiente 7.9/- 4, 5 Temperatura de aceite del motor 3.7/5.8 0, 4, 5, 16 Nivel de aceite, control y completado en la pag. 54 Régimen del motor -/2.6 0, 16 Posición de la mariposa 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... - Página 43 SAE J1939 Enlace de datos 1231 Sistema de presión de raíl 1239 0, 1, 4, 7, 12, 16 Sincronización de motores 1377 Salida del relé principal 1485 5.1/- Potencia de motor de arranque 1675 0, 3, 4, 5, 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA...
- Página 44 Estado de la lámpara de diagnóstico Estado de la lámpara de indicación de fun- 4.3/- cionamiento Estado de la lámpara de indicación de sobre- 4.4/- velocidad Salida de lámpara de advertencia de tempe- 4.2/- ratura del refrigerante 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA...
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Página 45: Códigos De Avería, Motor Componente
Inyector, cilindro #6 3, 5 Motor de arranque, relé 3, 4, 5, 6 Precalentador 5, 6, 7, 12 Interruptor de parada del motor 3, 4, 5, 11, 14 1188 Válvula de descarga 3, 4, 5 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... - Página 46 Circuito de control de EGR "A" / Freno de compresión Volvo (VCB) 3, 4, 5 520690 Control “A” de EGR / turbocompresor, posición de actuador 1 de Wastegate 3, 5 520691 Control de par y velocidad 1 recibido con errores 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA...
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Página 47: Plan De Mantenimiento
Plan de mantenimiento El motor Volvo Penta y sus equipos han sido diseñados para tener una larga vida útil y una fiabilidad máxima. El motor ha sido fabricado para que tenga el mínimo impacto medioambiental. Con el mantenimiento preventivo según el programa de mantenimiento y usando piezas de repuesto genuinas Volvo Penta se garantiza la con- servación de estas cualidades y pueden evitarse anomalías de funcionamiento innecesarias. - Página 48 1) Los intervalos de cambio de aceite varían, dependiendo de la calidad del aceite y del contenido de azufre del combusti- ble.Cambiar los filtros cada vez que se cambie el aceite. Análisis de aceite Consulte la información del concesionario SB 17–0–2 Después de las primeras 1000 horas Holgura de válvula 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA...
- Página 49 Filtro de AdBlue®/DEF (No es aplicable a todos los modelos.) ● Turbo, inspeccionar / limpiar cuando sea necesario ● Cada 8.000 horas / Como mínimo cada (mes) ● Refrigerante VCS (amarillo) 1) No deben mezclarse entre sí diferentes tipos de refrigerantes. 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA...
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Página 50: Mantenimiento
En este capítulo se describen los puntos de mantenimiento más importantes; ver Plan de mantenimiento en la pag. 45 para intervalos de mantenimiento. NOTA: Los puntos de servicio que no se describen aquí debe efectuarlos un taller autorizado de Volvo Penta. ¡ATENCIÓN! Leer detenidamente el capítulo de “Cuidados”... -
Página 51: Orientación
7 Filtro de aire 8 Filtro de combustible 9 Prefiltro de combustible con separador de agua 10 Unidad de mando, EMS 11 Turbo 12 Motor de arranque 13 Filtro de aceite 14 Filtro de refrigerante 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... - Página 52 4 Varilla de medición de aceite 5 Filtro de combustible 6 Prefiltro de combustible con separador de agua 7 Unidad de mando, EMS 8 Turbo 9 Motor de arranque 10 Filtro de aceite 200555 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA...
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Página 53: Motor, Generalidades
En caso de funcionamiento continuo el filtro debe controlarse cada 8 horas. Si el motor funciona en ambientes excepcionalmente sucios, p. ej. en minas de carbón, instalaciones trituradoras en canteras han de utilizarse filtros de aire especiales. 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... -
Página 54: Tubo De Aire De Admisión, Control De Fugas
8 Levantar la llave de 1/2 pulgada y montar la nueva correa de transmisión. 9 Montar las protecciones de correa. 10 Montar la protección del ventilador y el aro del ven- tilador alrededor del ventilador del radiador. 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... -
Página 55: Correa Del Alternador, Cambio
9 Montar las protecciones de correa. 10 Montar la protección del ventilador y el aro del ven- tilador alrededor del ventilador del radiador. 11 Arrancar el motor y realizar el control de funciona- miento. 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... -
Página 56: Sistema De Lubricación
(lado STOP en la varilla de nivel) como en marcha (lado OPERATING en la varilla). No poner tanto aceite que sobrepase el límite de máxima en la varilla de nivel. Usar siempre el aceite recomendado por Volvo Penta, ver Características técnicas en la pag. 74. P0004311 •... -
Página 57: Aceite Del Motor, Cambio
6 Llenar con aceite de motor, arrancar el motor y dejarlo funcionar de 20 a 30 segundos. 7 Parar el motor, controlar el nivel de aceite y añadir aceite en caso necesario. 8 Controlar la estanqueidad alrededor de los filtros de aceite. 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... -
Página 58: Sistema De Combustible
2 Abrir el racor de vaciado (1) que está situado en el fondo del prefiltro de combustible. 3 Apretar el racor de vaciado (1) cuando empiece a salir combustible sin agua. P0004327 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... -
Página 59: Sustitución Del Filtro De Combustible Del Motor
6 Si hay montado un separador de agua, cambiar el filtro del separador al cambiar el filtro de combus- tible, y limpiar el separador de agua en el recipiente de plástico situado debajo del filtro utilizando un trapo suave. 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... -
Página 60: Prefiltro De Combustible, Cambio
No es necesario purgar de aire el sistema si es que no se ha vaciado completamente durante la marcha del motor. En ese caso, la purga de aire se hace con el cebador manual ubicado en la consola del filtro de combustible. 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... -
Página 61: Sistema De Refrigeración
Esta mezcla protege el motor contra daños por corro- sión y cavitación, así como contra roturas por conge- lación hasta -28 °C (-18 °F) para Volvo Penta Coolant (verde). -24 °C (-11 °F) para Volvo Penta Coolant VCS (ama- rillo). 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... - Página 62 -28 °C (-18 °F) para Volvo Penta Coolant (verde). -24 °C (-11 °F) para Volvo Penta Coolant VCS (ama- rillo). Con una mezcla de 60 % de glicol se reduce el punto de congelación a...
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Página 63: Nivel De Refrigeración, Control Y Rellenado
Controlar el nivel de refrigerante diariamente antes del arranque. ¡IMPORTANTE! Utilizar únicamente un refrigerante recomendado por Volvo Penta. Llenar con el mismo tipo de refrigerante del que hay en el sistema. No hay que mezclar dife- rentes tipos de refrigerante entre sí. ¡ADVERTENCIA! No abrir el tapón de llenado del sistema de refrigera-... -
Página 64: Refrigerante, Drenaje
Limpiar con agua y un detergente suave. Utilizar un cepillo blando. Proceder con cuidado para no dañar las laminillas de refrigeración. Remontar las partes desmontadas. IMPORTANTE: No lavar con chorro de agua a gran presión. P0019334 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... -
Página 65: Filtro De Refrigeración, Cambio
Mantenimiento Filtro de refrigeración, cambio NOTA: Aplicable solamente a motores con refrige- rante Volvo Penta Coolant (de color verde). Los moto- res con refrigerante Volvo Penta Coolant VCS no tie- nen filtro de refrigerante. Abierto 1 Girar el grifo (1) 90° para detener el flujo a través del filtro de refrigerante. -
Página 66: Sistema De Refrigeración, Limpieza
2 Acoplar una manguera en el agujero de llenado del depósito de expansión y lavar con agua limpia, ver las especificaciones de Volvo Penta en lo referente a la calidad del agua en el apartado Características técnicas en la pag. 77, hasta que el agua saliente sea totalmente clara. - Página 67 9 Llenar con refrigerante nuevo recomendado por Volvo Penta. En lo referente a la proporción de mezcla, ver Mantenimiento en la pag. 59 y Nivel de refrigeración, control y rellenado en la pag. 61.
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Página 68: Sistema Eléctrico
Localización de sensores. Si el fusible se dispara, se para el motor. Si el fusible se dispara a menudo será conveniente confiar a un taller oficial de Volvo Penta para que averigüe la causa de la sobrecarga. Conexiones eléctricas Comprobar que las conexiones eléctricas están secas, libres de óxido y bien apretadas. -
Página 69: Batería, Mantenimiento
Limpiar los bornes y terminales de cable de oxidaciones utilizando un cepillo de latón. Apretar bien los terminales de cable y engrasarlos con grasa para bornes o vaselina. P0016903 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... -
Página 70: Batería, Carga
Cortar siempre la corriente de carga antes de quitar las pinzas de carga. 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... - Página 71 • Para la llamada carga rápida hay que seguir ins- trucciones especiales. Este tipo de carga puede acortar la vida de servicio de la batería, por lo que P0002111 conviene evitarla. 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA...
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Página 72: Conservación
Puesto que es sumamente importante que la conservación se haga correctamente, hemos compilado una lista de cotejo que abarca los puntos más importantes. Antes de retirar de servicio el motor por periodos prolongados, debería ser revisado por un concesionario Volvo Penta para deter- minar si es necesario repararlo. -
Página 73: Finalización Del Almacenaje
Drenar el aceite conservante del motor. • Purgar el sistema de combustible. • Seguir las instrucciones de conservación indica- das en la página anterior. * Los aceites conservantes se pueden adquirir a proveedores de acei- tes. 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... -
Página 74: Características Técnicas
Peso en seco (sólo el motor, sin el sistema de refrigeración), 1295/2855 kg/lb Peso en húmedo (sólo el motor, sin el sistema de refrigeración), 1325/2921 kg/lb Orden de encendido 1-5-3-6-2-4 Relación de compresión 18.1:1 Ralentí lento, rpm Ralentí rápido, rpm 1800 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... - Página 75 Cilindrada 12,78 dm (780 in Peso en húmedo (Motor) 1.325 kg (2,921 lb) Peso en húmedo (Power Pac) 1.790 kg (3,946 lb) Orden de encendido 1-5-3-6-2-4 Relación de compresión 18.5:1 Régimen de ralentí 600–900 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA...
- Página 76 52 litros (13.74 US gal) Presión de aceite, motor caliente: al régimen normal 300-650 kPa (44-94 psi) Filtro de aceite Filtro de paso total Filtro by-pass Bomba de aceite lubricante Tipo Accionado por engranajes 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA...
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Página 77: Recomendaciones De Aceite
TBN = Total Base Number Viscosidad Elegir la viscosidad según la tabla. Las temperaturas indicadas son válidas a condición de que las temperaturas exteriores sean estables. * SAE 5W/30 se refiere a aceite sintético o semisinté- tico 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... -
Página 78: Especificaciones De Combustible
D975, es decir, actualmente hasta el 7%, sin mayores exigencias de servicio. Para más información póngase en contacto con su concesionario de Volvo Penta. Para motores fabricados después del 1 de enero de 2009 Volvo Penta acepta exigencias de servicio especiales, •... -
Página 79: Calidad Del Agua
1 unidades Temperatura de apertura 82°C (180°F) Refrigerante Los refrigerantes Volvo Penta Coolant VCS y VCS Ready Mixed (color amarillo) se basan en tecnología de ácido orgánico (OAT). Volvo Penta Coolant y Coolant Ready Mixed (color ad y m ix ed co ol an t vc s re verde) se basan en silicato. -
Página 80: Números De Identificación
1,20 g/cm3 (1,20 g/cm3)* * Nota: Vale baterías con electrolito tropical. Números de identificación A ID de Chassi B Número de serie A Designación del motor B Número de especificación C Número de serie P0015924 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA... - Página 81 Normas aplicadas: EN 61000–6–1, EN 6100–6–2, EN 61000–6–3, EN 61000–6–4, EN 12895, EN-ISO 14982 y EN 13309. Para motores equipados con el sistema de arranque/parada Volvo Penta, la responsabilidad de la seguridad funcional del sistema recae en el fabricante de la máquina que realiza la integración.
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Página 83: Registro Alfabético
Nivel de refrigeración, control y rellenado....61 Números de identificación......... 78 Nunca utilice spray para arranque......28 Orientación............49, 50 Parada extra..............31 Parar el motor............31 Prefiltro de combustible, cambio....... 58 Purga del sistema de combustible......58 7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA...