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MANTENIMIENTO
LÍNEAS GENERALES DE SERVICIO
MANIPULACIÓN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE Y LÍQUIDO REFRIGERANTE Y REALIZACIÓN DE
ANALISIS DE ACEITE
ACEITE
El aceite se utiliza en el motor y en el equipo de trabajo bajo condiciones extremadamente severas (alta temperatura, alta
presión) y se deteriora con el uso. Utilice siempre el aceite que se corresponda con el grado y la temperatura para el uso
mostrados en el Manual de Operación y Mantenimiento. Incluso si el aceite no está sucio, cambie el aceite después del
intervalo especificado.
El aceite es el equivalente a la sangre del cuerpo humano. Por lo tanto, maneje siempre con mucho cuidado el aceite para
evitar que caigan en él impurezas (agua, partículas metálicas, suciedad, etc.). La mayoría de los problemas con el vehículo
son provocados por la entrada de estas impurezas. Cuide especialmente que no caiga ninguna impureza cuando
almacene o añada aceite.
No mezcle nunca aceites de diferentes grados o tipos.
Agregue siempre la cantidad de aceite indicada. Una cantidad de aceite excesiva o escasa puede producir problemas.
Si el aceite del equipo de trabajo no está limpio, probablemente ha entrado agua o aire en el circuito. En este caso, diríjase
a su distribuidor Komatsu.
Cuando cambie el aceite, cambie también los filtros al mismo tiempo.
Recomendamos que realice un análisis periódico del aceite para comprobar el estado de la máquina. Para ello, póngase
en contacto con su distribuidor Komatsu.
COMBUSTIBLE
La bomba del combustible es un instrumento de precisión. Si el combustible utilizado contiene agua o suciedad, no podrá
trabajar adecuadamente.
Evite con especial cuidado que caigan impurezas en el combustible cuando se está almacenando o repostando.
Utilice siempre el combustible indicado en el Manual de Operación y Mantenimiento.
El combustible podría congelarse dependiendo de la temperatura a la que es utilizado (en particular, a temperaturas por
debajo de – 15º C (5º F)). Es necesario cambiar a un combustible que sea adecuado para la temperatura.
Para evitar la humedad del aire que podría condensar agua dentro del tanque del combustible, llene siempre el tanque
después de la jornada de trabajo.
Antes de arrancar el motor o, cuando hayan pasado 10 minutos después de haber repostado, drene los sedimentos y el
agua del tanque de combustible.
Si el motor se queda sin combustible o si se han cambiado los filtros, es necesario purgar el aire del circuito.
LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN
El agua de río contiene una gran cantidad de calcio y de otras impurezas. Por lo tanto, si la utiliza, aparecerán
incrustaciones en el motor y en el radiador. Esto podría producir un intercambio insuficiente de calor y provocar un
sobrecalentamiento. No utilice agua que no sea potable.
Cuando utilice anticongelante, observe siempre las precauciones indicadas en el Manual de Operación y Mantenimiento.
Los máquinas de Komatsu se expiden con anticongelante original Komatsu en el líquido de refrigeración. Este
anticongelante es eficaz en la prevención de la corrosión del sistema de enfriamiento. Este anticongelante puede utilizarse
continuamente durante dos años o 4000 horas. Por ello también puede usarse incluso en zonas cálidas.
El anticongelante es inflamable. Lleve un cuidado extremo para no exponerlo a una llama o a un fuego.
La proporción de anticongelante en el agua varía de acuerdo con la temperatura ambiente.
Para más detalles sobre las proporciones de mezcla, véase "LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE
REFRIGERACIÓN" en la página 3-23.
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