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5 Puesta en marcha
Modo de control
Control vectorial de lazo
cerrado
<1>
Control vectorial de lazo
abierto para PM
<1>
Control vectorial avanzado
de lazo abierto para
PM
<1>
Control vectorial de lazo
cerrado para PM
<1>
<1> Explicaciones relativas a estos modos de control las encuentra en el Manual Técnico.
Selección de servicio normal / servicio severo (C6-01)
Este variador permite dos potencias de servicio: servicio normal y servicio severo. Ambos tienen diferentes gamas de
corriente de salida (consulte el catálogo o el manual técnico). Establezca el modo de servicio de acuerdo con la
aplicación.
Modo
C6-01
Aplicación
Capacidad de sobrecarga (OL2)
L3-02 Protección contra
bloqueo durante la aceleración
L3-02 Protección contra
bloqueo durante la aceleración
Frecuencia portadora estándar
Autoajuste (T1-)
La función de autoajuste configura automáticamente los respectivos parámetros del variador. Se admiten tres modos
diferentes:
Tipo
Ajuste
Autoajuste rotativo
T1-01 = 0
Autoajuste
T1-01 = 1
estacionario 1
Autoajuste
T1-01 = 4
estacionario 2
ES 24
Parámetro
• Por lo general, las aplicaciones de velocidad variable que precisan de un control de velocidad
A1-02 = 3
exacto a velocidad cero, respuesta rápida de par o control de par exacto.
• Se necesita una señal de respuesta de velocidad del motor.
Aplicaciones de cargas de torsión reducidas que utilizan motores magnéticos permanentes
A1-02 = 5
(SPM, IPM) y ahorro de energía.
Este modo de control se puede utilizar para poner en funcionamiento un motor IPM para
A1-02 = 6
aplicaciones de par constantes.
• Este modo se puede utilizar para controles de alta precisión de un motor PM en aplicaciones de
A1-02 = 7
par variable o constante.
• Se necesita una señal de respuesta de velocidad.
Régimen de trabajo de severo (HD)
0
Aplicaciones con un par constante, como
extrusionadoras, cintas transportadoras y grúas.
Puede que se necesite capacidad de aguantar
sobrecargas altas.
150% de la corriente nominal del variador durante 60
s
150%
150%
2 kHz
Requerimientos y ventajas
• Durante la ejecución del autoajuste es posible desacoplar
el motor de la carga de modo que gire libremente.
• No posible desacoplar el motor de la carga pero ésta es
inferior al 30%.
• Con el autoajuste rotativo se obtienen los resultados más
exactos, por lo que se recomienda utilizarlo siempre que
sea posible.
• No posible desacoplar el motor de la carga y ésta es
superior al 30%.
• No está disponible el informe de prueba del motor con
los datos del mismo.
• Calcula automáticamente los parámetros del motor
precisados para el control vectorial.
• No posible desacoplar el motor de la carga y ésta es
superior al 30%.
• Deberá disponerse de un informe de prueba del motor.
Tras la introducción de la corriente en vacío y del
deslizamiento nominal calcula y ajusta el variador de
frecuencia todos los parámetros relativos al motor.
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Aplicaciones principales
Régimen de trabajo normal (ND)
Aplicaciones en las que el par aumenta a medida que
aumenta la velocidad, como en el caso de ventiladores o
bombas. Por lo general, no es necesaria tolerancia a
altas sobrecargas.
120% de la corriente nominal del variador durante 60 s
PWM del balanceo de 2 kHz
Modo de control (A1-02)
V/f con
U/f (0)
-
-
-
1
120%
120%
OLV (2)
CLV (3)
PG (1)
-
SÍ
SÍ
-
SÍ
SÍ
-
SÍ
SÍ
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