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washers, flat washers and nuts. Attach two M12x1.25x35 bolts hand-
tight at point F, including flat washers, spring washers and nuts.
4. Attach two M12x40 bolts at point G, including spring washers, flat was-
hers and nuts. Attach two M12x40 bolts at point H, including double flat
washers, spring washers and nuts. Tighten all nuts and bolts to the tor-
que indicated in the table. Attach the rear foglight wiring onto the tow
bar. See figure 2.
5. Saw a portion out of the underside of the plastic part of the bumper, as
indicated in fig. 3. Re-attach the bumper, including the polystyrene. Fit
the original bumper supports onto the tow bar and the bumper. Use the
original fittings for this purpose. See fig 4. Fit the ball hitch using one
M12x65/21.2 bolt and one M12x70/26.2 bolt including socket plate, flat
washers, and self-locking nuts. Tighten all nuts and bolts to the torque
indicated in the table.
For dismantling and fitting the vehicle parts, see the site handbook.
NOTE:
* Should this installation process entail the cutting of the bumper –
conformation MUST be obtained by the installation engineer of
the customer's acceptance prior to completion. Brink International
do not accept responsibility for any matters arising as a result of
this miscommunication.
* The dealer should be consulted for possible necessary adjustment(s)
"of the vehicle".
* Remove the insulating material from the contact area of the fitting
points.
* Consult your dealer for the maximum tolerated pull weight and ball
hitch pressure of your vehicle.
* Do not drill through electrical-, brake- or fuellines.
* Remove (if present) the plastic caps from the spot welding nuts.
* This fitting instruction has to be enclosed in the vehicle documents after
fitting the towbar.
D
MONTAGEANLEITUNG:
1. Links und rechts die Schleppöse entfernen. Die Stoßstange einschließ-
lich Innenverkleidung abmontieren. Zu diesem Zweck erst die
Nebelrückleuchten abmontieren. Denken Sie an die Verkabelung. Die
Stahlinnenverkleidung aus der Stoßstange entfernen (Polystyren auch
abnehmen). Die Verkabelung für die Nebelrückleuchten von der
Stahlinnenverkleidung entfernen. Die zwei Halterungen von der Stahl-
innenverkleidung entfernen. Siehe Abb. 1. Die entfernten Schleppösen
und die Stahlinnenverkleidung werden nicht mehr benötigt.
2. Den Auspuffdämpfer aus den zwei hintersten Aufhängepunkten lösen.
Das Ersatzrad herunter lassen. Die Befestigungsplatten A und B bei
den Punkten C mit zwei M12x1.25x35-Schrauben einschließlich
Unterlegscheiben und Federringen handfest montieren.
3. Die Anhängervorrichtung anlegen und bei den Punkten D mit zwei
M12x120-Schrauben einschließlich doppelter Unterlegscheiben,
Federringen und Muttern handfest montieren. Bei den Punkten E zwei
M10x120-Schrauben einschließlich Distanzhülsen, Unterlegscheiben,
Federringen und Muttern handfest anbringen. Bei den Punkten F zwei
M12x1.25x35-Schrauben
Federringen handfest anbringen.
4. Bei den Punkten G zwei M12x40-Schrauben einschließlich Unterleg-
scheiben und Federringen befestigen. Bei den Punkten H zwei M12x40-
Schrauben einschließlich doppelter Unterlegscheiben, Federringen und
Muttern befestigen. Alle Schrauben und Muttern gemäß der Angaben in
der Tabelle anziehen. Die Verkabelung für die Nebelrückleuchten an
der Anhängevorrichtung anbringen. Siehe Abb. 2.
5. Gemäß Abb. 3 ein Stück aus der Unterseite des Kunststoffstoßstangen-
teils schneiden. Die Stoßstange einschließlich Poystyrol wieder einset-
zen. Die Originalstoßstangenhalterungen an die Anhängevorrichtung
und die Stoßstange montieren. Dazu das Originalbefestigungsmaterial
einschließlich
Unterlegscheiben
© 335770/13-03-2006/5
und
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