– Quitar totalmente los tornillos de la rueda
sueltos con la llave de rueda y guardar en una
superficie limpia.
– En los vehículos con tapacubos integral, el tor-
nillo opuesto a la válvula
como guía en la secuencia de montaje. Por
eso, retire el tornillo
A
dado que el tapacubos no se caiga al retirar los
otros tornillos.
– Quitar la rueda.
Instalar la rueda de emergencia
De ser necesario, observar el sentido de rodaje
del neumático
pág. 226.
→
– Colocar la rueda de emergencia.
– Coloque los tornillos de la rueda y apriételos li-
geramente.
– En los vehículos con tapacubos integral, mon-
te primero el tornillo
→
tapacubos integral y a continuación monte los
demás tornillos.
– Bajar el vehículo con el gato.
– Apriete todos los tornillos de la rueda firme-
mente con la llave de rueda en sentido horario
. Para eso, no apretar en secuencia, sino
→
siempre alternando entre tornillos de rueda
opuestos.
ADVERTENCIA
Un par de apriete incorrecto o tornillos de rue-
da tratados incorrectamente pueden ocasionar
la pérdida de control del vehículo, provocando
accidentes y lesiones graves.
● Mantener todos los tornillos de la rueda y
orificios enroscables de los cubos de las rue-
das siempre limpios y exentos de aceite y
grasa. Los tornillos de las ruedas deben ser
de fácil manejo y apretados con par de aprie-
te prescrito.
Los tornillos de la rueda deben estar limpios
y girar libremente. Nunca los lubrique.
Durante el cambio de la rueda, si se consta-
ta que los tornillos presentan corrosión o
están gastados, se deben sustituir, antes de com-
probar el par de apriete, y se debe limpiar la ros-
ca del cubo de rueda.
fig. 187
sirve
→
A
por último y tenga cui-
fig. 187
, coloque el
A
Después de cambiar la rueda
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 239.
– Guardar la rueda de emergencia o la rueda
cambiada de forma segura en el maletero.
– De ser el caso, limpiar las herramientas de a
bordo y volver a colocarlas en el maletero
pág. 181.
→
– Lleve a verificar el par de apriete de los torni-
llos de la rueda lo antes posible con una llave
dinamométrica
pág. 241.
→
– Sustituir la rueda dañada lo antes posible.
ADVERTENCIA
Después de cambiar la rueda, siempre cercio-
rarse de que las herramientas de a bordo y la
rueda de emergencia estén bien encajadas en
sus alojamientos.
AVISO
El par de apriete prescrito para los tornillos de la
rueda (de acero o de conexión leve) es de 120 Nm
y debe ser controlado lo más rápido posible, con
un taquímetro. Para esto, Volkswagen recomien-
da los Concesionarios Volkswagen.
Ruedas y neumáticos
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