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INSTALACIÓN
DESEMBALAJE
Inspeccione detenidamente la caja y la bomba en
busca de señales de daños producidos durante
el tránsito. Ya que todas las bombas se envían
comúnmente franco a bordo desde nuestra fábrica
o almacén regional, dichos daños son normalmente
responsabilidad del transportista y se deben informar
a este.
La bomba de vacío viene empernada al patín. Para
soltar la bomba, retire los sujetadores.
La entrada y el escape de la bomba vienen cubiertos
con tapas de plástico para evitar el ingreso de
suciedad y otras sustancias extrañas a la bomba.
Deje estas tapas instaladas hasta que esté listo para
conectar las tuberías de la bomba a su equipo.
UBICACIÓN
Instale la bomba en posición horizontal en una
superficie nivelada, de modo que la bomba esté
apoyada de manera uniforme en sus patas de
goma. Deje 30 a 46 cm (12 a 18 pulg.) de acceso
alrededor de la bomba para un enfriamiento
adecuado. Proporcione ventilación adecuada para los
ventiladores, el radiador y el motor.
Permita un acceso fácil a la mirilla de aceite para
inspeccionar el nivel de aceite y permita un acceso
fácil al puerto de escape para los cambios de filtro.
No incline la bomba si está llena con aceite.
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REQUISITOS DE ALIMENTACIÓN
Un diagrama esquemático de las conexiones de
terminales del motor eléctrico está ubicado en la caja
de empalmes del motor o en la placa de identificación
del motor.
Conecte el motor de acuerdo a los códigos eléctricos
a través de un interruptor con fusible, con el fin de
proteger el motor contra condiciones de sobrecarga
mecánica o eléctrica. Ajuste la sobrecarga del
arrancador del motor en un nivel igual a la corriente
del motor a carga plena indicada en la placa de
identificación del motor.
Si la bomba se suministra con un arrancador de
motor, viene ajustado previamente de fábrica de
acuerdo con las especificaciones del cliente. Revise
que estos ajustes estén en línea con el voltaje de
su ubicación. Si el voltaje es distinto, comuníquese
con Tuthill Vacuum & Blower Systems para conocer
información del motor y el arrancador.
La dirección correcta de rotación está marcada con
una flecha en la carcasa del ventilador del motor y es
hacia la izquierda cuando se ve desde el motor en el
lado del ventilador del motor.
NOTA:
Después de que se hayan realizado las
conexiones eléctricas, pero antes de
agregar aceite, revise la rotación del
motor. Si la rotación es hacia atrás,
invierta dos de los tres contactos en la
conexión de alimentación.
Manual 1865 Mod. B n/p 001865 0000
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