28. CAUSAS DE FUNCIONAMENTO IRREGULAR
correcta.
Caprari S.p.A.
1.1. O motor não recebe alimentação.
sobrecarga excessiva.
modo adequado.
2.1. Não chega a tensão plena a todas as fases do
motor.
demasiado baixo.
bombeado demasiado elevadas.
diminuiu.
da estação de bombagem.
4.1. Perda de rendimento da bomba pela presença
de bolsa de ar.
bloqueado na posição de fecho.
4.4. Selectores do equipamento de comando em
posição errada.
de retenção bloqueada
K.M150R.. / K.250... / K.D300... / K.D350...
interveio ou se interveio um relé de protecção
do circuito.
1.2. Seleccione a posição ON.
calibração. Rearme o relé térmico.
de linha.
equipamento eléctrico.
especializada.
for negativo, remova a electrobomba do tanque
motor.
seccionamento.
pressão nas tubagens.
de rotação correcto do motor.
um manómetro durante o funcionamento
da bomba. Compare o valor medido com
o deduzido da documentação, ou melhor,
com leituras anteriores. Se a bomba esteve
a funcionar durante muito tempo e a altura
manométrica diminuiu, retire a bomba e
eventual obstrução do impulsor.
4.1. Desligue a electrobomba durante alguns
4.2. Inspeccione a bomba, a tubagem e o tanque,
nesta ordem.
4.4. Coloque os selectores na posição correcta.
4.5. Faça a revisão da bomba.
P
97