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Para tener una aspiración correcta, limpiar el filtro cada 10 minutos aproximadamente y siempre antes de
vaciar el cajón de recogida.
Para hacerlo, proceder del siguiente modo:
1.
Elevar el cepillo central girando hacia la derecha la palanca izquierda (2).
2.
Elevar el cepillo lateral si estuviera bajo, girando hacia la izquierda la palanca derecha (4).
3.
Activar el sacudidor del filtro presionando el pulsador (7) del manillar de mando y automáticamente
se interrumpe la aspiración.
Controlar periódicamente el estado de llenado del cajón y vaciarlo cuando sea necesario. Tener presente
que el peso de la suciedad recogida es proporcional al peso específico del material barrido. En caso de
material pesado como arena, tierra, grava, etc. se aconseja no llenar el cajón más del 70%
aproximadamente porque de otro modo el vaciado podría resultar dificultoso.
La máquina H en modo motor de combustión, se debe utilizar en ambientes abiertos o muy ventilados. El
modo motor de combustión garantiza la recarga de las baterías suministradas con la máquina,
permitiendo aumentar la duración del trabajo, pero no cuenta con ningún dispositivo que advierta cuando
las baterías están completamente recargadas.
ATENCIÓN: El paso de batería a H debe realizarse con la máquina parada.
31. PULSADOR DE EMERGENCIA
Si se presentan problemas durante el trabajo, presionar el pulsador de emergencia (1) que se encuentra
debajo del asiento (versión B) o en la columna de dirección (versión H). Dicho mando interrumpe el
circuito eléctrico que va desde las baterías a la instalación de la máquina, haciendo que la máquina se
bloquee y que intervenga el freno eléctrico.
Para reanudar el trabajo, después de haber solucionado la causa del problema, efectuar el siguiente
procedimiento:
1.
Girar la llave (2) del interruptor general a la posición "0".
2.
Colocar el pulsador (1) en posición estándar
3.
Girar la llave (2) del interruptor general en posición "I" o "II", dependiendo del tipo de alimentación
que se desea utilizar.
ATENCIÓN: Las figuras se refieren a la versión H.
32. TESTIGO ANOMALÍAS DEL ALTERNADOR (VERSIONES H)
Si durante el trabajo con modo motor de combustión (en las versiones H), se presentaran problemas con el
funcionamiento del alternador, en la columna de dirección se enciende el testigo (1) de color rojo. Llevar la
máquina a un lugar equipado para el mantenimiento y contactarse con el Centro de Asistencia Técnica.
ATENCIÓN: Cuando se activa el testigo (1) de color rojo, poner en reposo la máquina y
contactar con el Centro de Asistencia Técnica.
USO
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