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SSBU8324
Características y controles
Dispositivos de parada y
alarmas del motor
Dispositivos de parada
Los dispositivos de parada y las alarmas se
operan eléctricamente o mecánicamente. Todos los
dispositivos de parada y alarmas eléctricos tienen
componentes que accionan interruptores en una
unidad sensora.
Los dispositivos de parada están calibrados a niveles
críticos para los siguientes artículos: temperatura de
operación, presión de operación, Nivel de operación
y RPM de operación. Es posible que haya que
rearmar los diferentes dispositivos de parada para
poder arrancar el motor.
ATENCION
Determine siempre la razón por la cual se paró el mo-
tor. Haga las reparaciones necesarias antes de tratar
de arrancar el motor otra vez.
Esté familiarizado con los siguientes artículos:
•
Tipos y ubicaciones de los dispositivos de parada
•
Condiciones que causan el funcionamiento de
cada dispositivo de parada
•
El procedimiento de rearmado requerido para
arrancar el motor
Alarmas
Las alarmas constan de un interruptor y un contactor.
Los interruptores están conectados por medio de
cables a los contactores. Los contactores activan los
circuitos de alarma en un tablero de advertencia.
Su motor puede estar equipado con los siguientes
interruptores:
Presión de aceite del motor – El interruptor de
presión de aceite del motor indica cuando la presión
del aceite baja por debajo de la presión indicada del
sistema.
Nivel del refrigerante – El interruptor de bajo nivel
del refrigerante indica cuando el nivel del refrigerante
es bajo.
Temperatura del refrigerante – El interruptor
de temperatura del refrigerante indica que la
temperatura del refrigerante del agua de las camisas
es alta.
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Nota: El elemento sensor del interruptor de
temperatura del refrigerante debe estar sumergido
en refrigerante para operar.
Los motores pueden estar equipados con alarmas
para alertar al operador cuando se produzcan
condiciones de operación no deseadas.
Cuando se activa una alarma, se deben tomar medi-
das de correción antes de que la situación se convier-
ta en una emergencia, a fin de evitar posible daño al
motor.
Si no se toman medidas para corregir la situación
dentro de un tiempo razonable, el resultado puede
ser algún daño al motor. La alarma continuará hasta
que se corrija la situación. Es probable que haya que
rearmar la alarma.
Se puede instalar un interruptor en la alarma mientras
el motor está parado para hacerle reparaciones.
Antes de arrancar el motor, asegúrese de que el
interruptor esté en la posición ON y que estén
destellando las luces de alarma. El motor no estará
protegido si se deja el interruptor en la posición OFF.
Prueba del sistema de dispositivos
de parada y alarmas
La mayoría de los tableros de control están
equipados con un interruptor de prueba de lámpara.
Ponga el interruptor en la posición ON para
comprobar el funcionamiento apropiado de las
luces indicadoras. Reemplace inmediatamente las
lámparas defectuosas.
Durante las pruebas se deben simular condiciones de
operación anormales. Realice las pruebas correcta-
mente a fin de evitar posible daño al motor.
Vea más información sobre procedimientos de
prueba en el Manual de Servicio o consulte a su
distribuidor Perkins.
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