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Sección de Mantenimiento
Luz de las válvulas del motor - Inspeccionar/Ajustar
Luz de las válvulas del motor -
Inspeccionar/Ajustar
El ajuste inicial del juego de las válvulas en los
motores nuevos, los motores reconstruidos o los
motores remanufacturados se recomienda en el
primer cambio programado de aceite. El ajuste
es necesario debido al desgaste inicial de los
componentes del tren de válvulas y al asentamiento
de los componentes del tren de válvulas.
Perkins recomienda este procedimiento de
mantenimiento como parte de un programa de
lubricación y mantenimiento para ayudar a obtener la
vida útil máxima del motor.
ATENCION
Solamente personal calificado de servicio debe rea-
lizar este mantenimiento. Para ver el procedimiento
completo de ajuste del juego de las válvulas, consulte
el Manual de Servicio del motor o consulte a su distri-
buidor o concesionario Perkins.
La operación de los motores Perkins con ajustes inco-
rrectos de las válvulas puede reducir la eficencia del
motor. Esta reducción de eficiencia puede causar un
consumo excesivo de combustible o una reducción de
la vida útil de los componentes del motor.
Asegúrese de que el motor no se pueda hacer
arrancar mientras se efectúe este mantenimiento.
No use el motor de arranque para girar el volante
a fin de impedir posibles lesiones.
Los componentes calientes del motor pueden
causar quemaduras. Deje que transcurra un tiem-
po adicional para que se enfríe el motor antes de
medir/ajustar el juego de las válvulas.
Cerciórese de que el motor esté parado antes de
medir el juego de las válvulas. Para obtener una
medida exacta, deje que las válvulas se enfríen
antes de hacer este mantenimiento.
Para más información, refiérase al Manual de
Servicio.
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Sistema de combustible -
Cebar
Si ingresa aire en el sistema de combustible, hay
que purgar el aire antes de arrancar el motor. Puede
ingresar aire en el sistema de combustible bajo las
siguientes condiciones:
•
El tanque de combustible está vacío o parcialmente
drenado.
•
Las tuberías de combustible de baja presión están
desconectadas.
•
Hay una fuga en el sistema de combustible de baja
presión.
•
Se reemplaza el filtro de combustible.
Siga el procedimiento que se indica a continuación
para purgar el aire del sistema de combustible:
Ilustración 30
Ejemplo típico
1. Abra el tornillo de descarga (1). Gire la llave
de contacto a la posición OPERAR hasta que
haya combustible libre de aire que fluye desde la
conexión. Gire la llave de contacto a la posición
DESCONECTADA.
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