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6.8 Unidades verticales
Figura 39: Colocación de la eslinga de nylon
6.
Retire los dos pernos situados más abajo y seguidamente retire uno de los dos pernos situados
más arriba.
Mantenga la presión hacia abajo sobre la barra estabilizadora cuando extraiga estos pernos.
7.
Manteniendo la presión hacia abajo sobre la barra estabilizadora, afloje el perno situado más
arriba restante.
ADVERTENCIA:
Riesgo de aplastamiento. No extraiga aún el último perno en forma completa.
8.
Separe la mitad inferior y la mitad superior insertando una palanca entre las dos mitades.
Como alternativa, puede usar tornillos de extracción si la mitad superior tiene orificios roscados.
9.
Tras separar las mitades, deslice la mitad superior alejándola de la inferior, mantenga la presión
hacia abajo sobre el extremo de la barra estabilizadora más alejado de la bomba y retire lenta-
mente el perno situado más abajo restante.
Permita que la mitad superior se deslice sobre las varillas de alineación.
10. Mientras equilibra la mitad superior con la barra estabilizadora, baje la mitad superior al suelo y
déjela girar para que la brida de junta principal quede apoyada en el suelo.
1.
Girar
2.
Brida de la junta principal
Figura 40: Elemento rotativo
El elemento rotativo ya está listo para su inspección o retirada. Si este elemento solo debe inspec-
cionarse y no es necesario retirarlo, consulte
6.8.2 Retire el elemento giratorio
Antes de sacar la mitad de la bomba del acoplamiento, debe retirar la transmisión de línea o motor.
56
1
2
6.7.6 Armar la carcasa on page
Model 3409 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
53.
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