Trix 1200 Serie Manual De Instrucciones página 8

Fonction
• Système d'exploitation autorisé: Conventionnel avec courant
continu selon NEM (± 12 volts =); système digital multitrain
DCC (selon normes NMRA).
• Uniquement pour exploitation avec système DCC: réglage de
divers paramètres (adresse, vitesse maximale, temporisation
de démarrage, temporisation de freinage, volume sonore).
Adresse encodée en usine: 03.
• Une exploitation avec des régulateurs de marche en courant
continu est autorisée uniquement si l'antiparasitage du
réseau est suffisant.
Antiparasitage approprié pour la voie C de Trix : 611 655
Les travaux d'entretien dus à un usage normal sont décrits
ci-dessous. Adressez-vous à votre revendeur Trix pour les
réparations et les pièces de rechange.
Remarques importantes sur la sécurité
• La locomotive ne peut être mise en service qu'avec un systè-
me d'exploitation adéquat.
• La locomotive ne peut être alimentée en courant que par une
seule source de courant.
• Veuillez impérativement respecter les remarques sur la
sécurité décrites dans le mode d'emploi en ce qui concerne
le système d'exploitation.
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Tout recours à une garantie commerciale ou contractuelle ou à une de-
mande de dommages-intérêt est exclu si des pièces non autorisées par Trix
sont intégrées dans les produits Trix et / ou si les produits Trix sont trans-
formés et que les pièces d'autres fabricants montées ou la transformation
constituent la cause des défauts et/ou dommages apparus. C'est à la
personne et / ou la société responsable du montage / de la transformation
ou au client qu'incombe la charge de prouver que le montage des pièces
d'autres fabricants sur des produits Trix ou la transformation des produits
Trix n'est pas à l'origine des défauts et ou dommages apparus.
Remarques concernant l'exploitation
• L'éclairage se désactive dans la section d'arrêt.
Remarques concernant le système
multitrains DCC
• Adresse réglée au départ usine: 03.
• Crans de marche: 14 crans de marche préréglés en mode
DCC, 28 ou 120 crans de marche sont automatiquement
reconnus et réglés.
• Fonctions commutables:
- f0: Eclairage des feux de signalisation avec inversion
selon sens de marche
- f3: Bruitage: sifflet locomotive
- f4: Mode manoeuvre (uniquement ABV)
• Les modifications des registres ne produisent principalement
leur plein effet qu'en exploitation DCC. Il ne faut donc pas
remplacer le réglage d'usine par exploitation avec courant
continu. Les défaillances au niveau du fonctionnement,
découlant de la modification des réglages faits en usine sur le
système électronique de la locomotive, sont déclenchées par
l'opérateur et ne constituent par conséquent aucune raison
de réclamation; elles ne donnent de ce fait aucun droit de
recours en garantie contractuelle ou commerciale.