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2. DESEMBALAJE
Véase Dib. 1
►I°. Eliminar todos los materiales utilizados para
embalar y mandar el generador. Seguidamente
deshacerse de ellos respetando las normas
establecidas al respeto.
►II°. Elimina todos los elementos de la caja.
►III°. Verifi car los posibles daños sufridos durante
el transporte. Si el generador parece dañado
hay que comunicárselo inmediatamente al
punto de venta donde lo hemos adquirido.
3. COMBUSTIBLE
ATENCIÓN:
!
únicamente
el
combustible
KEROSENE.
Para evitar el peligro de incendio o explosión,
utilizar únicamente el combustible diesel o
kerosene. No utilizar nunca la gasolina, el petróleo,
los disolventes, alcoholes u otros combustibles
ignífugos.
En caso de temperaturas muy bajas, utilizar los
aditivos no tóxicos contra la congelación.
4. NORMAS DE
FUNCIONAMIENTO
Véase Dib. 2
El aire imprescindible para asegurar la combustión
correcta proviene del movimiento de un rotor
interior hacia el quemador. El fl ujo de aire sale
del manguito del quemador y se mezcla con el
combustible pulverizado a través de una tobera,
bajo una gran presión. El combustible pulverizado
va asegurado por una bomba eléctrica que lo
saca del depósito y lo empuja bajo gran presión
hacia la tobera.
5. FUNCIONAMIENTO
!
ATENCIÓN: Antes de encender el
generador hay que leer atentamente las
"INFORMACIONES SOBRE LA SEGURIDAD".
5.1 PUESTA EN MARCHA DEL
GENERADOR:
►I°. Cumplir con todas las normas de seguridad
indicadas.
►II°. Verifi car que hay combustible en el depósito.
►III°. Cerrar el tapón del depósito.
►IV°. Enchufar el aparato a la red eléctrica
(VÉASE LA TENSIÓN EN "LA FICHA TÉCNICA
EN TABLA").
►V°. Poner el interruptor "ON/OFF" en la posición
"ON" (|) (C DIB. 3). El generador debería
arrancar en cuestión de segundos. Si esto no
El
generador
gasta
DIESEL
ocurre, aplicar el párrafo "IDENTIFICACIÓN
DE PROBLEMA" (Pár. 10).
►VI°. Verifi car la posición de la ruleta del
termostato de la habitación (A DIB. 3).
P.S.: EN CASO DE QUE SE APAGUE EL
GENERADOR
COMBUSTIBLE
LLENAR EL DEPÓSITO Y VOLVER A ENCENDER
EL GENERADOR (VER PÁR. 5.1).
5.2 EL APAGADO DEL GENERADOR:
!
ATENCIÓN: NO CORTE LA TENSIÓN NI
DESCONECTE EL CABLE ALIMENTADOR
HASTA EL ENFRIAMIENTO COMPLETO DEL
GENERADOR (aprox. 5 min.).
o
►I°. Poner el interruptor "ON/OFF" en la posición
"OFF" (0) (C DIB. 3).
6. LIMPIEZA DE FILTRO DE
COMBUSTIBLE
Ver Dib. 4
EN
FUNCIÓN
COMBUSTIBLE UTILIZADO PUEDE RESULTAR
NECESARIA LA LIMPIEZA DEL FILTRO.
►I°. Quitar la tapa que protege las tuberías (A
DIB. 4).
►II°. Quitar el tapón ubicado encima del depósito
(B DIB. 4).
►III°. Sacar el fi ltro del depósito.
►IV°. Desatornillar la tuerca (C DIB. 4).
►V°. Quitar el fi ltro (D DIB. 4).
►VI°. Limpiar el fi ltro con un combustible limpio,
teniendo cuidado para no dañarlo.
►VII°. Volver a instalar el fi ltro en el depósito.
7. CONSERVACIÓN Y
TRANSPORTE
PARA
REALIZAR
LAS LABORES DE CONSERVACIÓN Y/O
TRANSPORTE SE RECOMIENDA ATENERSE
AL SIGUIENTE PROCEDIMIENTO:
►I°. Vaciar el depósito de combustible.
►II°. En caso de presencia de algunos restos,
echar el combustible limpio y volver a vaciar el
depósito.
►III°. Cerrar el tapón del depósito, deshacerse
el combustible de forma adecuada y conforme
con las normas vigentes.
►IV°. Para realizar las labores de limpieza del
generador correctamente, se recomienda:
mantenerlo en la posición horizontal nivelada
para
evitar
almacenarlo en un lugar seco y asegurarlo
contra los posibles daños exteriores.
POR
AGOTAMIENTO
APAGAR
EL
APARATO,
DE
LA
CALIDAD
LO
MEJOR
POSIBLE
las
fugas
de
combustible,
ES
DE
DEL
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