GF2-Übersetzung der Original-Anleitungen
Zum Auskuppeln der Balkenmähers den Hebel (Abb. 1B, Pos.9) solange gedrückt halten bis man
das Auslösen der Sperrtaste am Hebel selbst hört.
BEI GEFAHR SOFORT
DEN ROTEN KUPPLUNGSHEBEL LINKS AM LENKHOLM
LOSLASSEN (ABB. 1A, Pos. 2).
MASCHINE UND BALKENMÄHER HALTEN SOFORT AN.
RÜCKWÄRTSGANG
Zum Einlegen des Rückwärtsgangs muss man den dafür vorgesehenen Hebel drücken (Abb. 1A,
Pos. 8). Sollte sich der Rückwärtsgang nicht sofort einlegen lassen, mehrmals die Kupplung ein-
und auskuppeln und den Hebel bis zum kompletten Einkuppeln begleiten.
ACHTUNG: Vor Senken des roten Kupplungshebels zum Anlassen der Maschine muss vorher
geprüft werden, ob der Vorwärts – oder der Rückwärtsgang eingelegt wurde.
(siehe Etikette
Rückwärtsgang Abb.1).
EINSTELLUNG DES LENKHOLMS
Zur Höheneinstellung des Lenkholms muss der dafür vorgesehene Hebel (Abb. 1, Pos. 6)
entsperrt werden, um den Lenkholm höher oder niedriger zu stellen. Dann den Hebel erneut
sperren. Um den Lenkholm nach rechts oder links zu drehen, den dafür vorgesehenen Hebel (Abb.
1A, Pos. 10) drücken, den Lenkholm in die gewünschte Richtung drehen und dann den Hebel
wieder loslassen, damit der Lenkholm in der gewünschten Position bleibt.
ABSTELLEN DES BENZINMOTORS
Den Gashebel wieder in die „0" Stellung bringen (Abb. 1A,
Pos.1).
ABSTELLEN DES DIESELMOTORS
Die links am Lenkholm angebrachte Abschaltvorrichtung komplett drücken (Abb. 1A, Pos. 13).
ENDE DER ARBEIT
Den Motor ausschalten, den Ganghebel in Leerlaufstellung bringen und die Zapfwelle auskuppeln.
Mit dem Ganghebel in Leerlaufposition (mit dem Buchstaben „F" gekennzeichnet) kann die
Maschine von Hand bewegt werden.
ACHTUNG: Befindet sich die Maschine in Hanglage, darf sie niemals Leerlaufposition gelassen
werden. Falls notwendig muss die Maschine mit dem eingelegten 1. Gang geparkt werden.
Die Maschine darf niemals unbewacht lassen und / oder wo sich Kinder oder Personen befinden,
die nicht im Umgang für einen sicheren und sachgemäßen Einsatz des Balkenmähers unterwiesen
wurden,
EVENTUELL AUFTRETENDE STÖRUNGEN UND DEREN BEHEBUNG
Nachfolgend finden Sie eine Liste kleiner Störungen, die bei der Benutzung der Maschine auftreten
und vom Kunden selbst behoben werden können.
1) Der Motor springt nicht an: Benzinmotor
Der Reihe nach die folgenden Kontrollen durchführen:
– der Benzintank muss mindestens halb voll sein.
– der Benzinhahn muss offen sein.
– der Starter muss eingeschaltet sein (falls der Motor kalt ist).
– der Vergaser muss mit Benzin versorgt werden.
– das Entlüftungsloch auf dem Tankdeckel muss nicht verstopft sein.
– die Vergaserdüsen müssen sauber sein; zum Überprüfen die Düsen abschrauben und
gegebenenfalls mit Druckluft reinigen.
– die Zündkerze muss einen Funken erzeugen. Zum Durchführen dieser Kontrolle die Kerze
ausbauen, wieder an das Speisekabel anschließen, das Metallteil an Masse legen und die
Motorscheibe wie zum Anlassen drehen lassen. Springt zwischen den beiden Elektroden kein
Funken
über,
die
Verbindungen
des
Zündkerzenkabels
überprüfen.
Funktioniert
die
Stromversorgung noch immer nicht, die Kerze auswechseln. Funktioniert die Maschine noch
immer nicht, dann liegt die Störungsursache bei der elektrischen Anlage, dem Kondensator, der
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