Ryobi RBL30BPT Manual De Utilización página 162

FR EN DE ES IT PT NL
EMNİYET KAYIŞ TAKIMI VE BEL KAYIŞININ
AYARLAMA
Hava üfleme makinesini kullanılmadan önce,
kayışların rahat bir pozisyona göre ayarlanması
gerekir.
Emniyet kayış takımını ayarlama:
Emniyet kayış takımını ayarlamadan önce,
■
hava üfleme makinesi, kullanım pozisyonunda
olmalıdır. Emniyet kayışının arasından kolunuzu
geçiriniz ve omzunuza takınız, sonra diğer
omzunuza da aynı şekilde kayışı takınız.
Emniyet kayış takımını kolayca ayarlamak için
■
kullanılabilecek, üç muhtemel yükseklik ayarlama
pozisyonu vardır.
Emniyet kayışının üst tokasını, ayar kertiğinden
■
kaydırınız ve istenilen yükseklikteki konuma
getiriniz.
Her bir emniyet kayışını, gereken şekilde, rahat
■
bir kullanım pozisyonuna gelene kadar sıkılayınız
(kayıştan aşağıya çekiniz) veya gevşetiniz (kayışın
tokasının üzerindeki tabı yukarıya kaldırınız).
Göğüs kayışı, rahat bir kullanım pozisyonuna
■
gelen kadar sıkılanmalı veya gevşetilmelidir.
Bel kayış takımını ayarlama:
Bel kayış takımı rahat bir kullanım pozisyonuna
■
gelen kadar sıkılanmalı veya gevşetilmelidir.
AYARLANABİLİR TUTAMAĞI AYARLAMA
Şekil 6ʼyı görünüz.
Silindirik başlı ayar vidasını, ters saat yönünde
■
döndürerek gevşetiniz.
Ayarlanabilir tutamağı istenilen pozisyona
■
getiriniz ve vidayı saat yönünde döndürerek
sağlamlaştırınız.
KULLANIM
UYARI
Benzin, çok yanıcı ve patlayıcı bir maddedir.
Benzinin neden olduğu yangın veya patlama
ciddi yanık risklerine neden olur.
YAKIT KARIŞTIRMA (Şek. 3)
Alet, benzin ve 2 zamanlı sentez yağı karışımı
■
gerektiren 2 zamanlı bir motor ile çalışmaktadır.
Kurşunsuz benzini ve motor için 2 zamanlı
yağı benzini almaya uygun temiz bir kapta
karıştırınız.
Motor, 87 veya daha fazla oktan endisine sahip
■
([R+M]/2) otomobillere yönelik kurşunsuz benzin
ile çalışmaktadır.
Özellikle motorlar, motosikletler gibi benzin
■
istasyonlarında satılan benzin/yağ karışımını
kullanmayınız.
Yalnızca 2 zamanlı sentez yağı kullanınız.
■
RBL30BPT V1.indd 160 RBL30BPT V1.indd 160
SV DA NO FI EL HU CS
Türkçe
■
■
■
DEPO DOLDURMA
■
■
■
■
BATARYA TAKIMININ ŞARJ EDİLMESİ
Olası problemleri önlemek için akü paketi az şarj
edilmiş olarak teslim edilmiştir. Bu nedenle, ilk
kullanım öncesi aküları gece boyunca şarj etmeniz
gerekmektedir.
160
TR
RU RO PL SL HR
Araba motor yağı veya diğer 2 zamanlı yağları
kullanmayınız.
Benzine %22 zamanlı sentez yağı karıştırınız.
Böylece 50:1 bir oran elde edersiniz.
Depoyu doldurmadan önce yakıtı her zaman iyi
karıştırınız.
Yakıtı küçük miktarlarda karıştırınız: bir aylık
kullanımdan fazlasına tekabül edecek bir miktar
hazırlamayınız. Yakıt stabilizatörüne sahip 2
zamanlı sentez yağı kullanmanızı öneririz.
Yakıt bulaşmasını engellemek için deponun
kapağının çevresini temizleyiniz.
Basıncı boşaltmak için ve yakıtın kapağın
çevresine yayılmasını önlemek için depo kapağını
yavaşça açınız.
Yakıt karışımını depoya yayılmasını önleyerek
dikkatlice dökünüz. Kapağı kapatmadan önce,
contayı temizleyiniz ve düzgün durumda
olduğunu kontrol ediniz.
Depo kapağını derhal takınız ve elle sıkıca
kapatınız. Yayılan her türlü yakıt kalıntısını
silmeye dikkat ediniz. Motoru çalıştırmadan önce
yakıt deposunu doldurduğunuz yerden en az 9
m uzaklaşınız.
Dikkat: İlk ve bazen sonraki birkaç kullanım
sırasında motorda duman çıkması normaldir.
UYARI
Depoyu doldurmadan önce motoru her
zaman durdurunuz. Çalışma durumundayken
veya hala sıcak olduğunda aletin deposunu
asla doldurmayınız. Motoru çalıştırmadan
önce yakıt deposunu doldurduğunuz yerden
en az 9 m uzaklaşınız. Sigara içmeyiniz !
1 Litre + 20 ml =
2 Litre + 40 ml =
3 Litre + 60 ml =
4 Litre + 80 ml =
5 Litre + 100 ml =
ET LT LV SK BG
}
50:1
5/14/09 8:44:52 AM 5/14/09 8:44:52 AM