FR
EN
DE
ES
IT
PT
NL
Hvis denne forskriften ikke overholdes, kan det
forårsake alvorlige kroppsskader.
ADVARSEL
Ikke forsøk å forandre verktøyet eller å tilføye
tilbehør som det ikke er anbefalt å bruke. Slike
ombygginger eller modifiseringer er det samme
som å misbruke verktøyet og kan skape farlige
situasjoner med alvorlige personskader som
følge.
Merk: Les etiketten angående drivstoffblandingen,
og fjern den og rydd den sammen med bruksanvisningen.
ADVARSEL
Stopp motoren og koble fra tennpluggkabelen
før du monterer tilbehør, foretar innstillinger eller
vedlikeholdsoperasjoner, og når verktøyet ikke
brukes. Hvis denne forskriften ikke overholdes,
kan det forårsake alvorlige kroppsskader.
MONTERE BLÅSERØRENE
Se figurene 3 – 5.
Sett en rørklamme i gropen på vinkelrøret og monter
■
vinkelrøret på blåseren. Stram den store klemmen
godt.
Sett klemmen i gropen på blåsebelgene og monter
■
blåsebelgene på vinkelrøret. Stram klemmen godt.
Sett inn det øvre røret i det justerbare håndtaket.
■
Plasser det justerbare håndtaket i senter på det øvre
røret og stram til vingeskruen godt.
MERK: Stillingen på det justerbare håndtaket kan
flyttes for bedre komfort etter at blåseren er fastspent
på operatørens rygg.
Sett klemmen i sporet på den nederste enden
■
på blåsebelgen og monter det øverste røret på
blåsebelgen. Stram klemmen godt.
Sett det nedre røret og dysen sammen ved å tilpasse
■
de hevede låsetappene på det nedre røret med den
hevede låsebolten på dysen og tvinn det for å sikre.
Monter det nedre tilkoblede røret og dysen til de
■
øvre rørene ved å justere de hevede låsetappene
på det øvre røret med de hevede låseboltene på de
tilkoblede nedre rørene og tvinn dem for å sikre.
MERK: Kontroller alle låsetilkoblingene for å sikre at
de er godt sikret.
FORSIKTIG:
Gjør alle justeringer på selereimene før du starter
blåseren for å unngå mulige personskader.
JUSTERE SELER OG VRISTSTROPPER.
Reimene skal justeres til en komfortabel stilling før du
starter blåseren.
RBL30BPT V1.indd 78
RBL30BPT V1.indd 78
NO
SV
DA
FI
EL
HU CS RU
Norsk
Justere selereimene:
■
■
■
■
■
Justere vristreimene:
■
JUSTERE DET JUSTERBARE HÅNDTAKET
Se figur 6
■
■
BETJENING
BLANDING AV DRIVSTOFFET (Fig. 3)
■
■
■
■
■
■
■
78
RO PL
SL
HR TR
Blåseren skal være i driftsstilling før du justerer
selereimene. Sett armen gjennom selereimen og
på skulderen, og gjør det samme med den andre
skulderen.
Det er tre høydejusteringer som kan brukes for å
justere selene enkelt.
S e t t d e n ø v e r s t e s p e n n e n p å s e l e n e f r a
justeringsåpningen og plasser den i ønsket
høydestilling.
Fest (dra ned på reimen) eller løsne (løft opp på
tappen på reimspennen) hver selereim som er
nødvendig, til de er justert til en komfortabel
driftsstilling.
Skulderstroppen skal strammes eller løsnes til den er
justert til en komfortabel driftsstilling.
Vriststroppen skal strammes eller løsnes til den er
justert til en komfortabel driftsstilling.
Løsne vingeskruen ved å vri den mot urviseren.
Flytt det justerbare håndtaket til ønsket stilling og fest
skruen ved å vri den med urviseren.
ADVARSEL
Bensin er et meget brannfarlig og eksplosivt stoff.
En brann eller en eksplosjon som forårsakes av
bensin innebærer fare for alvorlige brannskader.
Verktøyet drives med en totaktsmotor som krever en
blanding av bensin og syntetisk totaktsolje. Bland
sammen blyfri bensin og totakts motorolje i en ren
beholder som er godkjent til oppbevaring av bensin.
Motoren drives med blyfri bensin til biler med et
oktantall på 87 ([R+M]/2) eller mer.
Bruk ikke blandinger av bensin/olje som selges
på bensinstasjoner, blandt annet blandinger til
motorsykkel, moped, osv.
Bruk utelukkende syntetisk totaktsolje. Bruk ikke
motorolje til biler eller totaktsolje til motorbåter.
Bland 2% syntetisk totaktsolje inn i bensinen. Du får
da et forhold 50:1.
Bland drivstoffet godt sammen før hver påfylling av
tanken.
Bland bare små kvanta. Du bør ikke blande mer
enn det du regner med å bruke i løpet av 30 dager.
Vi anbefaler deg å bruke en syntetisk totaktsolje som
inneholder en drivstoffstabilisator.
ET
LT
LV
SK BG
5/14/09 8:42:32 AM
5/14/09 8:42:32 AM