CAMP Matik Manual De Instrucciones página 87

Спуск с сильным трением
В случае спуска с сильным трением на пути и небольшим весом лезущего, спуск может быть затруднен с
рычагом привода [4], поскольку интервал скольжения, описанный на рис.3, слишком маленький. Только в
этом случае можно производить спуск, нажимая указательным пальцем на крючок [6a] и нажимая большим
пальцем на задний фланец [1]: в этом случае необходимо также удерживать в руке тормозной конец веревки
[10], регулируя движение веревки и скорость спуска (рис.13).
Отпустив крючок, веревка затормаживается. Используя этот метод спуска, функция антипаник, описанная на
рис.3, отключается: соблюдайте особую осторожность.
ВНИМАНИЕ: во время всех операций держите в руках тормозной конец веревки [10].
ПРОВЕРКА И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Перед любым использованием, проверьте правильную работу подвижных деталей и эффективную работу
пружины подвижного эксцентрика [6], рычага привода [4] и функции антипаник. Проверьте наличие грязи или
посторонних предметов, могущих повлиять на работу или блокировать устройство (например, консистентная
смазка, песок, камешки и т. д.).
Очистка: используя смоченную (в пресной воде) ткань протрите все видимые части и затем высушите их. Не
используйте растворители. Не погружайте изделие в воду. После очистки можно смазать видимые штыри
подвижных частей при помощи аэрозольной смазки на основе силикона. Примечание: очистка и смазка
рекомендуются после каждого использования в морской среде.
РЕВИЗИЯ
Помимо обычной зрительной проверки, проведенной перед, во время и после каждого использования,
изделие должно проверяться квалифицированным персоналом с периодичностью один раз в 12 месяцев,
начиная с даты первого использования изделия; регистрация этой даты и последующие проверки должны
указываться в спецификации эксплуатации изделия: храните документацию для контроля и проверки в
течение всего срока службы изделия. Проверить читаемость маркировки изделия.
Ÿ
В случае наличия одного из следующих дефектов, изделие должно быть выбраковано:
Ÿ
наличие трещин на любой части,
Ÿ
наличие постоянных деформаций на любой части,
Ÿ
не разрешенные модификации изделия (сварка, сверление...),
Ÿ
коррозия, сильно разрушающая поверхностное состояние металла (не исчезает после легкого трения при
86