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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Motor trifásico 380 - 400 - 415 V:
Motor trifásico 440 - 460 V:
Potencia
[KW]
[HP]
2,2
3
3
4
4
5,5
5,5
7,5
7,5
10
11
15
15
20
18,5
25
22
30
30
40
37
50
45
60
55
75
75
102
90
122
110
150
132
180
Una conexión eléctrica errónea provocará da-
¡ATENCIÒN!
ños en el motor.
– La bomba/instalación debe estar puesta a tierra conforme
a la normativa vigente.
– Se precisan un disyuntor térmico o magnético y un fusible
aM para proteger el motor.
– Conexiones del motor (fig. 3/4) :
a = negro,
b = azul,
c = marrón,
d = verde/amarillo
– Arranque directo: (véase fig. 3)
– Arranque estrella-triángulo (véase fig. 4)
6 Puesta en marcha
6.1
Control del sentido de giro
Para determinar el sentido de giro correcto de la bomba, ba-
sta comprobar la altura de la presión de impulsión en la ca-
beza del pozo, teniendo en cuenta el hecho de que el sentido
de rotación adecuado del motor genera la presión más grande.
– Para corregir un sentido de giro erróneo, intercambie dos fa-
ses de su elección en la caja de distribución o en el disyun-
tor del motor.
6.2
Funcionamiento
La bomba nunca debe de funcionar en seco, ni
¡ATENCIÒN!
siquiera por poco tiempo.
– Todas las conexiones eléctricas, los disyuntores de protec-
ción y los valores de los fusibles han de comprobarse de
nuevo.
– Mida los valores eléctricos en cada conexión de fase y com-
pare los valores medidos con aquellos que vienen indicados
en la placa de características de la bomba.
– Los valores nominales de la corriente del motor que se indi-
can aquí no deben ser superados.
– Verifique la tensión de alimentación de la red con el motor
funcionando.
Tolerancia admisible:
+6%, -10% con 50 Hz y ±6% con 60 Hz.
50 Hz
60 Hz
Intensidad absorbida con 400 V
[A]
5,9
7,8
10
13,7
16
23,3
31,3
38,5
45,3
61,8
73
89,5
108
144
187
220
248
– La tubería de impulsión debe purgar completamente con ob-
jeto de evitar los golpes de ariete en el momento del arran-
que.
– Si el motor de la bomba es accionado por un arrancador
electrónico (arranque suave), un variador de frecuencia o un
arrancador estrella-triángulo, el tiempo de rampa del 0% al
60% debe ajustarse en 1 segundo como máximo. El arran-
que del 60 al 100% debe realizarse en un plazo de 3 segun-
dos con el fin de evitar que se produzcan daños en el mo-
tor.
En caso de utilizarse un variador de frecuencia, no deberían
excederse los siguientes valores:
– Velocidad máxima de aumento de la tensión 500 V/µs
– Pico máx. de tensión 1000 V
El variador de frecuencia debería cumplir la directiva EN
60034. De excederse los valores arriba mencionados, de-
berá instalarse un filtro RC ó LC que cumpla con los valores
máximos.
Temperatura ambiente
Se alcanza la potencia nominal de las bombas sumergibles cu-
ando la temperatura del agua circundante no excede los 30°C.
Para asegurar una refrigeración eficaz, la velocidad de flujo del
líquido de refrigeración en la superficie del motor debe ser de
8 cm/s, como mínimo, para los motores de 4" y de 16 cm/s para
los motores de 6" y 8". Al tratarse de motores rebobinables, por
favor póngase en contacto con la oficina de ventas más pró-
xima.
Para asegurar la refrigeración del motor cuando existan tem-
peraturas elevadas, es preciso reducir el caudal proporcional-
mente a la potencia del motor (ver tabla a continuación).
Temperatura
Valor máximo de intensidad
del agua
4 kW
35°C (95°F)
100
40°C (104°F)
100
45°C (113°F)
90
50°C (122°F)
80
55°C (130°F)
70
El motor nunca debe funcionar a temperaturas
¡ATENCIÒN!
ambiente superiores a 55°C!
– El punto de congelación del llenado hidráulico del motor es
de 8°C bajo cero.
La bomba nunca debe funcionar durante largos
¡ATENCIÒN!
períodos cuando la válvula de corte está com-
pletamente cerrada, pues durante ese tiempo la
refrigeración del motor no está garantizada.
Además, un recalentamiento del bobinado
puede reducir la vida útil de la bomba.
7 Mantenimiento
Antes de realizar cualquier mantenimiento, desco-
necte la bomba y asegúrese de que no puedan vol-
ver a encenderla personas no autorizadas. Nunca
permita que se realice ningún tipo de mantenimiento
en una bomba que esté funcionando.
– No se requiere ningún tipo de mantenimiento especial mien-
tras el dispositivo está funcionando de forma normal.
7.1
Repuestos
Por favor, póngase directamente en contacto con el servicio
técnico de Wilo para las piezas de repuesto, en caso de susti-
tución o reparaciones de piezas hidráulicas de la bomba.
ESPAÑOL
nominal del motor (%)
de 5,5 a 22 kW
> 22 kW
100
88
88
75
76
62
62
48
48
20
21
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