Beninca CP.BN Manual De Instrucciones página 23

Autoset der Einheit.
ACHTUNG! Während dieser Phase MUSS die Torflügelbewegung frei und unbehindert sein.
Nachdem die Taste <PG> ein erstes Mal gedrückt worden ist, blinkt die Schrift SET jede Sekunde; wenn die
Taste <PG> ein zweites Mal gedrückt wird, wird die Autoset Prozedur durchgeführt.
Wenn die Autoset Prozedur erfolgreich durchgeführt worden ist, wird am Display die Schrift „OK" angezeigt;
anderenfalls wird der Fehler durch die Schrift „Err" gemeldet (und die Prozedur Autoset muss wiederholt wer-
SET
den).
Wenn während der Autoset Prozedur irgend ein Eingang aktiviert wird (PP,PED,PHOT,STOP), wird die Proze-
dur sofort blockiert und am Display erscheint die Schrift „Err".
Bemerkung: Durch die Autoset Prozedur wird das Drehmoment der Motoren eingestellt. Wenn der Vorgang
beendet ist, kontrollieren, ob die eingestellten Werte richtig sind oder sie ggf. von Hand über das entsprechen-
de Menü korrigieren.
Die Autoset Prozedur gestattet es das Drehmoment zum Öffnen/Schließen bei normaler Geschwindigkeit und bei der
Geschwindigkeitsabnahme der Torflügel richtig einzustellen.
1) Bevor Sie die Autoset Prozedur vornehmen, prüfen Sie bitte Folgendes:
- Die Torflügelbewegung muss frei und unbehindert sein.
- Im Betriebsbereich der Automatik darf sich kein Hindernis (Gegenstand oder Person) befinden.
- Alle Anschlüsse müssen richtig vorgenommen worden sein und es darf keine Meldung von einer Sicherheitsvorrichtung
(PHOT, PHOT C, STOP) eingetroffen sein.
- Die Torflügel bis auf halbem Weg fahren.
2) Das Menü „SET" abrufen und die Taste <PRG> drücken. Am Display wird die Schrift „SET" jede Sekunde angezeigt.
3) Drückt man die Taste „PRG" ein zweites Mal, wird die Schrift „SET" alle 0,5s angezeigt und die Selbstregelung beginnt.
Es erfolgt:
- Eine kurze Betätigung beider Motoren (5s circa).
- Das Schließen beider Torflügel erfolgt verlangsamt bis zum mechanischen Anschlag für Tor-Zu.
- Das Öffnen beider Torflügel erfolgt verlangsamt bis zum mechanischen Anschlag für Tor-Auf.
- Das Schließen beider Torflügel erfolgt schnell bis zum mechanischen Anschlag für Tor-Zu.
- Das Öffnen beider Torflügel erfolgt schnell bis zum mechanischen Anschlag für Tor-Auf.
- Das Schließen beider Torflügel erfolgt verlangsamt bis zum mechanischen Anschlag für Tor-Zu.
All diese Phasen müssen automatisch und ohne Eingriff des Bedieners erfolgen. Das Einschalten irgend eines Eingangs (PHOT,PHOT
C, STOP,PP,PED...) löscht sofort die Autoset Prozedur und blockiert die Torflügel. Daraufhin wird am Display die Meldung „Err"
angezeigt.
Sollte sich die Prozedur blockieren, genügt es einen beliebigen Eingang zu aktivieren oder gleichzeitig die Taste – und + an der
Karte zu drücken.
Ist die Autoset Prozedur erfolgreich beendet worden, wird die Meldung „Ok" am Display angezeigt. Die Taste „PRG" drücken, um
das Menü Autoset zu beenden.
Jede erfolgreich beendete Autoset Prozedur ersetzt die vorhergehende.
BEMERKUNG: Jedes Mal wenn Parameter wie Drehmoment, Geschwindigkeit, Geschwindigkeitsabnahme oder die Anlau-
freihenfolge der Motoren (Logik MINV) geändert wird, muss eine neue Autoset-Prozedur vorgenommen werden.
Als Option ist ein Zubehör zur Speisung der Zentrale im Falle eines Stromausfalls erhältlich.
Die Karte BN.CB muss in den Steckverbinder wie in Abb. 3 gezeigt, gesteckt werden.
Während des normalen Netzbetriebs leuchtet die grüne Leuchte und die Karte speist die Batterie.
Wenn die Stromversorgung ausbleibt, wird diese durch die Karte über die Batterien gewährleistet und die rote Leuchte leuchtet
auf.
Eine Sicherung F10A schützt die Zentrale während des Betriebs mit der Reservebatterie.
Bei Stromausfall und erschöpften Batterien, leuchten beide LEDs nicht.
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MENÜ AUTOSET - ANWEISUNGEN
NOTFALL-BATTERIE
SICHERHEITSFLANKE ANSCHLIESSEN
Falls erforderlich, kann der Kontakt N.C. einer mechanischen Sicherheitsflanke in
Reihe mit der Klemme 22 laut Schema angeschlossen werden (siehe seitlich abge-
bildetes Schema DAS). Bei Sicherheitsleisten aus leitfähigem Gummi 8k2, muss das
Zubehör SC.E eingesetzt werden.
Wenn die Sicherheitsflanke einschaltet, steuert die Zentrale das Umschalten der Tor-
flügelbewegung 2s lang oder über den gesamten Hub (Logik INVC) sei es beim Öffnen
als auch beim Schließen. Nach dem Umschalten erfolgt ein Stop.
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