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3 842 539 963/2012-08 | TS 5
1. Colocar la curva sobre dos
montantes de tramo.
2. Introducir los empalmadores
(
27,
Fig. 12: A, B) en
las ranuras; colocar las
placas intermedias (
Fig. 12: C).
Atención: En el lado interior de la
curva, el empalmador de perfi l B
no se puede montar siempre en
posición central (depende de b
y l
).
WT
3. Alinear la curva en altura,
así como longitudinal y
transversalmente, teniendo en
cuenta la unidad de tramo ya
montada y unir ambas (
Fig. 12).
Atención: Con curvas, desvíos
e incorporaciones, la altura de
transporte del tramo principal y
del secundario (entrada y salida)
se diferencia en 0,5 mm (
Fig. 15). Esto debe tenerse en
cuenta al alinear los componentes
(
Fig. 16:
Z
)).
4. Añadir la unidad de tramo
siguiente y alinearla en altura,
así como longitudinal y
transversalmente, con la curva y
unir ambas (
27,
5. Unir los ejes centrales con
acoplamiento (
27,
Fig. 12: D). Desmontar para
ello la cubierta del eje central
(
27,
Fig. 12:
X
),
Atención: Si el eje central se
encuentra en el lado interior de
la curva, se debe retirar primero
el segmento de curva para poder
desmontar la cubierta del eje
central (
32,
Fig. 17:
Atención: Antes de la puesta en
marcha deben identifi carse las
zonas de peligro en las curvas,
los desvíos y las incorporaciones
(
Fig. 16:
X
)):
• Con letrero de seguridad
• En amarillo/negro
Curva CU 5/...
27,
WT
27,
A
30,
A
Fig. 12).
135
Y
)).
B
Y
)).
Fig. 16
Curva CU 5/...
Bosch Rexroth AG
135
Z
)
=
–20
+50
135
31/128
B
X
)
540 375-14
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