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6 Localización de averías
Antes de desmontar el actuador, consultar las siguientes instrucciones:
6.1 Actuador con electroválvula
A Si el actuador no se acciona comprobar que:
1.
La válvula se mueve libremente.
2.
El actuador es del tamaño correcto.
3.
La electroválvula recibe el voltaje correcto (la bobina tiene una etiqueta donde se muestra el voltaje correcto).
4.
Le llega suficiente aire comprimido a la electroválvula.
B Si el voltaje y presión de aire son los correctos y la válvula se mueve libremente,
verificar lo siguiente:
1.
Aplicar el voltaje correcto a la electroválvula. Comprobar que hace un sonido clic.
2.
Si no se oye el sonido:
i)
Con cuidado desenroscar la electroválvula y su vástago del bloque.
ii)
Volver a aplicar voltaje y observar el pistón de la electroválvula. Si no se retrae sustituir la electroválvula.
3.
Si la electroválvula funciona, retirarla junto con el bloque de montaje para comprobar en un banco de pruebas.
Conectar a un suministro mínimo de aire de 3 bares r y la tensión correcta. Activar y desactivar para comprobar
el paso del aire. El aire debería salir por un solo puerto de salida al dar energía a la electroválvula.
C Si el actuador funciona pero presenta fugas o pérdida de energía acompañada
de fugas, proceda como sigue:
1.
Comprobar la tensión. Debe ser un 10% de la tensión especificada.
2.
Compruebe el suministro de aire comprimido. Compruebe que no se produce un descenso de presión muy
acusado cuando se inicia el ciclo de la unidad. La pérdida de presión puede causar un desplazamiento
incompleto de la válvula de distribución en el bloque o en uno de los sellos de pistón del actuador. Un sello de
pistón en mal estado tendrá fugas en cualquier ciclo. En actuadores de retorno de resorte, la fuga del sello del
pistón se mostrará en el puerto B de la brida de distribución de aire. Si la válvula de distribución tiene pérdidas,
es necesario cambiarla. Para reparar un sello de pistón con fugas, cambie los 'O' rings por otros nuevos.
20
819832-00
IM-P370-02-ES-ISS1
CTLS
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