Función De Parada De Seguridad - Danfoss VLT AutomationDrive FC 300 Manual De Funcionamiento

Instalación
•
Lee y comprende las normas de seguridad
relativas a la salud, la seguridad y la prevención
de accidentes.
•
Comprenden las indicaciones generales y de
seguridad incluidas en esta descripción y en la
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descripción ampliada de la Guía de Diseño.
•
Conocen a la perfección las normas generales y
de seguridad correspondientes a la aplicación
específica.
El usuario se define como integrador, operario y personal
de mantenimiento y reparación.
Normas
El uso de la parada de seguridad en el terminal 37
conlleva el cumplimiento por parte del usuario de todas
las disposiciones de seguridad, incluidas las normas,
reglamentos y directrices pertinentes. La función de parada
de seguridad opcional cumple las siguientes normas.
EN 954-1: 1996 categoría 3
CEI 60204-1: 2005 categoría 0, parada no
controlada
CEI 61508: 1998 SIL2
CEI 61800-5-2: 2007, función de par seguro
desactivado (STO)
CEI 62061: 2005 SIL CL2
ISO 13849-1: 2006 categoría 3 PL d
ISO 14118: 2000 (EN 1037), prevención de
arranque inesperado
La información y las instrucciones del manual de funciona-
miento no son suficientes como para utilizar la función de
parada de seguridad de forma correcta y segura. Deben
seguirse la información y las instrucciones relacionadas de
la Guía de Diseño pertinente.
Medidas de protección
•
Los sistemas de ingeniería para seguridad solo
pueden ser instalados y puestos en marcha por
personal cualificado y experimentado.
•
La unidad debe instalarse en un armario IP54 o
en un entorno equivalente.
•
El cable entre el terminal 37 y el dispositivo
externo de seguridad debe estar protegido contra
cortocircuitos, de conformidad con la tabla D.4 de
la norma ISO 13849-2.
•
Si hay fuerzas externas que influyan sobre el eje
del motor, como cargas suspendidas, deben
tomarse medidas adicionales (por ejemplo, un
freno de retención de seguridad) para evitar
peligros.
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Manual de funcionamiento del VLT
Instrucciones
Instalación y configuración de la parada de seguridad
FUNCIÓN DE PARADA DE SEGURIDAD
La función de parada de seguridad NO aísla la tensión de
red al convertidor de frecuencia o los circuitos auxiliares.
Realice las tareas en las partes eléctricas del convertidor de
frecuencia o el motor únicamente después de aislar el
suministro de tensión de red y de esperar el tiempo
especificado en el apartado de seguridad de este manual.
Si no aísla el suministro de tensión de red de la unidad y
no espera el tiempo especificado, se puede producir la
muerte o lesiones graves.
Para que la instalación del convertidor de frecuencia sea
segura, deben cumplirse los siguientes requisitos:
1.
2.
®
MG.33.AI.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss.
® AutomationDrive
ADVERTENCIA
•
No se recomienda detener el convertidor de
frecuencia utilizando la función de par seguro
desactivado. Si un convertidor de frecuencia que
está en funcionamiento se detiene con esta
función, la unidad se desconectará y se parará
por inercia. En caso de que esto no resulte
aceptable (por ejemplo, porque suponga un
peligro), el convertidor de frecuencia y la
maquinaria deberán detenerse utilizando el modo
de parada adecuado en lugar de recurrir a esta
función. Puede ser necesario un freno mecánico,
en función de la aplicación.
•
Con respecto a los convertidores de frecuencia
síncronos y de motor de magnetización
permanente, en caso de fallo múltiple en el
semiconductor de potencia IGBT: en lugar de
activar la función de par seguro desactivado, el
sistema del convertidor de frecuencia puede
producir un par de alineación que gira el motor
como máximo 180/p grados. La «p» indica el
número de par del polo.
•
Esta función es adecuada para realizar tareas
mecánicas en el sistema del convertidor de
frecuencia o en la zona afectada de una máquina.
No ofrece seguridad eléctrica. Esta función no
debe utilizarse para controlar el arranque o la
parada del convertidor de frecuencia.
Retire el cable de puente entre los terminales de
control 37 y 12 o 13. No basta con cortar o
romper el puente para evitar los cortocircuitos.
(Véase el puente de la Ilustración 2.15.)
Conecte un relé externo de control de seguridad
a través de una función de seguridad NA (siga las
instrucciones del dispositivo de seguridad) al
terminal 37 (parada de seguridad) y al terminal
12 o 13 (24 V CC). El relé de control de seguridad
debe ser conforme a la categoría 3 (EN 954-1) /
PL «d» (ISO 13849-1).