GPS : Esquema eléctrico
N
-
1
TP/PE
100V-240V 50/60Hz (100V-350V DC)
D1
15V-30V 50/60Hz (12V-48V DC)
D2
La temperatura de los bornes de conexión puede alcanzar 90°C
Los cables eléctricos utilizados deben ser rígidos (tención para el señal de retorno : 4 hasta 250V AC/DC)
El contacto 67 68 debe ser cableado con corriente continuo (24V 3A máximo).
Para una utilización con los grandes largo de cables, la corriente induce engendrado por los cables no debe adelantar
1mA
La tensión de pilotaje debe a ser de tipo M.B.T.S. , Muy Baja Tensión de Seguridad,
Ninguna conexión común de tierra entre el control (mando y recopia) y la alimentación. (0-20 o 4-20mA : 5V DC máx.)
i
La resolución de la tarjeta es de 1°
Impedancia de entrada de 10 kohm si pilotaje en tensión (0-10V) / Impedancia de entrada de 100 ohm si pilotaje en
corriente (0-20mA o 4-20mA)
DSBA3400 • Rév. 24/01/2019
Ph
+
2
3
17
18
A
A
C
Motór
=
Rep.
Designación
Final de carrera apertura
FC0
Final de carrera cierre
FCF
D1/D2
BLOQUE DE BATERIAS
Bloque de seguridad
4
~
—
+
~
B
Modo todo o nada
Rep.
Designación
FC1
Final de carrera auxiliar 1
FC2
Final de carrera auxiliar 2
ESPAÑOL
F+
E-
68
67
5
6
7
8
9
SNAA690000
ES
E- : Cable negro
F+ : Cable rojo
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