CONDUITE EN MONTAGNE
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Sur les pentes raides, la moto risque de ralentir et
de manquer de puissance. A ce stade, r ´ etrograder
dans un rapport inf ´ erieur de sorte que le moteur
tourne ` a nouveau ` a un r ´ egime normal. Ex ´ ecuter cette
manœuvre rapidement pour ´ eviter une perte d' ´ elan.
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Pour descendre une pente longue et ` a haute d ´ eclivit ´ e,
r ´ etrograder pour utiliser le frein moteur afin d'aider
les freins. L'usage continu des freins risque de les
surchauffer et de r ´ eduire leur efficacit ´ e.
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Attention toutefois ` a ne pas emballer le moteur.
Haojue DM125/DM125S 99011H2E120H000 V02 ES+EN+FR 2014-11-27
Haojue DM125/DM125S 99011H2E120H000 V02 ES+EN+FR 2014-11-27
ARR ˆ ET ET STATIONNEMENT
1. Couper enti ` erement les gaz en tournant la poign ´ ee
vers l'ext ´ erieur.
2. Appliquer simultan ´ ement les freins avant et arri ` ere de
mani ` ere ´ egale.
3. R ´ etrograder au fur et ` a mesure que la vitesse diminue.
4. Passer au point mort apr ` es avoir serr ´ e la manette
de l'embrayage (position d ´ ebrayage) imm ´ ediatement
avant l'arr ˆ et de la moto. La position de point mort est
confirm ´ ee en observant le t ´ emoin de point mort.
5. Garer la moto sur une surface ferme et de niveau o ` u
elle ne risque pas de se renverser.
6. Mettre la cl ´ e de contact en position "%".
7. Tourner le guidon ` a fond vers la gauche et verrouiller
la direction par s ´ ecurit ´ e.
8. Enlever la cl ´ e de contact.
BAVERTISSEMENT
Un freinage brusque sur une surface humide,
meuble, accident ´ ee ou glissante peut entraˆ ı ner un
d ´ erapage et une perte de contr ˆ ole.
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