PRUEBA DE SEGURIDAD – CON ALIMENTACIÓN GAS CERRADA
Para la puesta en funcionamiento en condiciones de seguridad es muy importante comprobar
la correcta ejecución de las conexiones eléctricas entre las válvulas del gas y el quemador.
Para ello, después de haber comprobado que las conexiones han sido realizadas en
conformidad con los esquemas eléctricos del quemador, se debe realizar un ciclo de
encendido con el grifo gas cerrado (dry test).
1
La válvula manual del gas debe estar cerrada con dispositivo de bloqueo/desbloqueo
(Procedimiento "lock out/tag out").
2
Asegurar el cierre de los contactos eléctricos límite del quemador
3
Asegurar el cierre del contacto del presóstato gas mínimo
4
Efectuar una tentativa de encendido del quemador
El ciclo de encendido se deberá realizar según las siguientes fases:
–
Encendido del motor del ventilador para la pre-ventilación
–
Ejecución del control de estanqueidad válvulas gas, si está previsto.
–
Completamiento de la pre-ventilación
–
Alcance del punto de encendido
–
Alimentación del transformador de encendido
–
Alimentación de las válvulas del gas.
Con el gas cerrado, el quemador no podrá encenderse y su caja de control se posicionará en
condición de parada o bloqueo de seguridad.
La alimentación efectiva de las válvulas del gas se podrá comprobar con la introducción de un
multímetro; algunas válvulas están dotadas de señales luminosas (o indicadores de posición
cierre/apertura) que se activan en el momento de su alimentación eléctrica.
EN CASO DE QUE LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DE LAS VÁLVULAS
DEL GAS SE PRODUZCA EN MOMENTOS NO PREVISTOS, NO ABRIR LA
VÁLVULA MANUAL, INTERRUMPIR LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA, COM-
PROBAR LOS CABLEADOS; CORREGIR LOS ERRORES Y REALIZAR NUE-
VAMENTE TODA LA PRUEBA.
COMPONENTES DE SEGURIDAD
Los componentes de seguridad se deben sustituir según la finalización del ciclo de vida indi-
cado en la siguiente tabla. Los ciclos de vida especificados no se refieren a los términos de
garantía indicados en las condiciones de entrega o de pago.
Componente de seguridad
Control llama
Sensor llama
Válvulas gas (tipo solenoide)
Presostatos
Regulador de presión
Servomotor (leva electrónica) (se la
hay)
Válvula aceite (tipo solenoide) (si la
hay)
Regulador aceite (si lo hay)
Tubos/ racores aceite (metálicos) (si
los hay)
Tubos flexibles (si los hay)
Turbina ventilador
Ciclo de vida
10 años o 250.000
ciclos de funcionamiento
10 años o 250.000
ciclos de funcionamiento
10 años o 250.000
ciclos de funcionamiento
10 años o 250.000
ciclos de funcionamiento
15 años
10 años o 250.000
ciclos de funcionamiento
10 años o 250.000
ciclos de funcionamiento
10 años o 250.000
ciclos de funcionamiento
10 años
5 años o 30.000 ciclos de presión
10 años o 500.000 arranques
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CONTROLES FINALES
(con el quemador en
funcionamiento):
• desconectar un cable del presostato gas de
mínima;
• abrir el termostato/presostato TL;
• abrir el termostato/presostato TS;
el quemador debe detenerse.
• Desconectar el tubo de aducción aire en el
presostato;
• desconectar el cable de la sonda de ioniza-
ción;
el quemador debe bloquearse.
Comprobar que los bloqueos mecánicos de los
dispositivos de regulación estén bien apretados.
MANTENIMIENTO
El quemador precisa un mantenimiento
periódico que debe ser ejecutado por
personal especializado y de conformidad con
las leyes y normativas locales.
El mantenimiento periódico es fundamen-
tal para un buen funcionamiento del que-
mador; y evita asimismo los consumos de
combustible excesivos y, por lo tanto, la emisión
de agentes contaminantes.
Antes de realizar cualquier operación de
limpieza o control, apague la alimentación
eléctrica del quemador utilizando el interruptor
principal del sistema.
Combustión
Efectuar el análisis de los gases de combustión
que salen de la caldera. Las diferencias signifi-
cativas respecto al último análisis indicarán los
puntos donde deberán centrarse las operacio-
nes de mantenimiento.
Fugas de gas
Comprobar que no haya fugas de gas en el con-
ducto contador-quemador.
Filtro de gas
Sustituir el filtro del gas cuando esté sucio
(véase instrucción rampa).
Cabezal de combustión
Abrir el quemador y verificar que todas las par-
tes del cabezal de combustión estén intactas,
no estén deformadas por las altas temperatu-
ras, no tengan suciedad proveniente del
ambiente y estén correctamente posicionadas.
En caso de duda, desmonte el codo.
Servomotor
Desbloquear la leva 4)(A) p.11, girando 90° la
ranura 2)(A) p.11 y controlar manualmente que
su rotación, hacia adelante y hacia atrás, se
efectúe con facilidad. Bloquear de nuevo la
leva 4).
Quemador
Verificar que no haya un desgaste anormal o
tornillos flojos en los mecanismos que controlan
el registro del aire y la válvula de mariposa del
gas. Igualmente, los tornillos que fijan los cables
eléctricos en la regleta del quemador deben
estar bien apretados.
Limpiar exteriormente el quemador, en particu-
lar las rótulas y la leva 4)(A) p.11.
Combustión
Regular el quemador si los valores de la com-
bustión obtenidos al inicio de la intervención no
cumplen las normas en vigor o no corresponden
a una buena combustión.
Anotar en una ficha de control los nuevos valo-
res de la combustión; serán útiles para contro-
les sucesivos.