Desmontaje de una rueda
Estacionamiento del vehículo
Detenga el vehículo en un lugar donde no
obstaculice la circulación. El suelo debe ser
horizontal, estable y no deslizante.
Accione el freno de estacionamiento, a menos
que esté programado en modo automático;
corte el contacto y engrane primera,*, con
objeto de bloquear las ruedas.
Compruebe que estén encendidos el testigo
de frenos y el testigo P del mando del freno de
estacionamiento.
Para más seguridad, coloque un calzo
2 contra la rueda opuesta a la rueda que va
a sustituir.
Debe estar absolutamente seguro de que
todos los ocupantes hayan abandonado el
vehículo y que estén en una zona donde no
corran peligro.
Nunca se sitúe debajo de un vehículo
elevado mediante un gato; utilice un
caballete.
No utilice:
-
el crique para un uso diferente a la
elevación del vehículo,
-
otro crique que no sea el facilitado por
el fabricante.
*
posición P en la caja de cambios
automática
Lista de operaciones
F Retire el o los embellecedores de los tornillos
utilizando el útil 4 (según equipamiento).
F Coloque el adaptador antirrobo 5 en la llave
de desmontaje de rueda 1 para aflojar el
tornillo antirrobo (si lo hay).
F Afloje los demás tornillos (1/4 de vuelta como
máximo) solo con la llave de desmontaje de
rueda 1.
En caso de avería
F Sitúe la base del crique 3 en el suelo
y asegúrese de que queda justo debajo del
punto de elevación delantero A o trasero B
previsto en los bajos del vehículo, el más
cercano a la rueda que vaya a cambiar.
Compruebe que el crique está colocado de
forma estable. Sobre suelo deslizante o blando,
el crique podría desplazarse o hundirse,
provocándole lesiones.
Asegúrese de que el crique solo se coloca en
uno de los puntos de elevación A o B de los bajos
el vehículo, comprobando que la superficie de
apoyo del vehículo está correctamente centrada
en la parte superior del gato. En caso contrario,
podría causar daños en el vehículo y/o el crique
podría hundirse, provocándole lesiones.
F Despliegue el crique 3 hasta que la parte
superior esté en contacto con el punto de
elevación A o B utilizado, y con la superficie
de apoyo A o B del vehículo correctamente
centrada en la parte superior del gato.
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