Montaggio Del Pneumatico - Sicam FALCO EVO 622 Manual Original

10. Far ruotare in senso orario il piatto di serraggio
premendo il pedale rotazione, fino alla completa
fuoriuscita del tallone dal cerchione.
Fig. 35: Fuoriuscita del tallone superiore
i
In caso di pneumatico con camera d'aria, ribaltare il
palo premendo sul pedale palo ribaltabile per estrar-
re la camera d'aria.
11. Ripetere le medesime operazioni per la fuoriuscita
del secondo tallone.
Fig. 36: Fuoriuscita del tallone inferiore.
12. Ribaltare il palo premendo sul pedale palo ribaltabi-
le per rimuovere il pneumatico.
Sicam srl società unipersonale
Uso | FALCO EVO 622/622 IT | 21
5.2

Montaggio del pneumatico

Pericolo di incidenti dovuto al danneggia-
mento di cerchioni o pneumatici!
In caso di danneggiamento del pneumatico o
del cerchione in fase di montaggio si posso-
no verificare situazioni pericolose e persino
letali durante l'esercizio di marcia.
¶
L 'operatore deve disporre di una formazio-
ne idonea.
¶
Consultare le istruzioni di montaggio/
smontaggio della Wdk (disponibili in tedes-
co ed inglese):
$
catalogo dei criteri;
$
surriscaldamento del pneumatico;
¶
Non esercitare forze eccessive sul pneuma-
tico e sul cerchione;
¶
Per ruote critiche regolare la velocità di
rotazione lenta per il montaggio del pneu-
matico;
¶
Utilizzare una quantità sufficiente di pasta di
montaggio.
¶
In presenza di anomalie, ad es. rumori
sospetti, interrompere il montaggio immedia-
tamente.
Ulteriori informazioni per il montaggio di pneumatici
Runflat e UHP.
Avvertenza – rischio di danneggiamento dei
pneumatici Runflat e UHP!
Pericolo di rottura del pneumatico (sul lato
interno/esterno) quando si lavora ad alta
velocità e con i pneumatici freddi.
¶
Temperatura interna minima del pneumati-
co almeno di 15 °C.
¶
Prima delle operazioni di smontaggio
riscaldare il pneumatico con uno scaldatal-
loni elettrico.
it
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