Para apretar la tuerca, verifique la tabla abajo y el
torque que se debe aplicar en la herramienta utili-
zando la reducción de la 1ª marcha.
Caja de velocidades
FSO 2105A
FSO 2505A/B
¡ATENCIÓN! Confirme en el Manual del vehículo si
la relación de la 1ª marcha coincide con la relación
publicada en la tabla de arriba. Si es distinta, calcule
el valor del torque que se debe aplicar según.
•
Torque especificado para la tuerca: 217 a 270
N.m
Ejemplo:
Relación de Transmisión para la 1ª marcha: 4,473
•
Dividir 217 por 4,473 y arredondear para el
primer entero superior:
217 ÷ 4,473 = 48,51 use 49
•
Dividir 270 por 4,473 y arredondear para el
primer entero inferior:
270 ÷ 4,473 = 60,36 use 60
Torque que se debe aplicar en la herramienta: 49 a
60 N.m
29. Retirar las herramientas.
Nota: Como opción para dicho procedimiento,
se puede utilizar la herramienta especial
E014010 para trabar el eje principal y
la herramienta E006006 para apretar la
tuerca. En este caso, el torque se aplicado
directamente en la tuerca y el valor espe-
cificado es 217 a 270 N.m.
30. Con un punzón, remachar la tuerca del eje princi-
pal para trabarla.
Sección Trasera
Relación en 1ª Torque
que se debe aplicar
4,473 49 al 60 N.m
4,079 54 al 66 N.m
EA100
31. Colocar la esfera que traba el rotor del ve-
locímetro en el eje principal e instalar el rotor.
Después,colocar el anillo traba de fijación del
rotor.
Nota: Use grasa para mantener la esfera en su
posición.
32. Aplicar una capa de junta química Eaton E680 en
la cara de apoyo de la tapa trasera con el cuerpo
intermedio.
33. Montar la tapa trasera.
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043
893
029b