Conjuntos Sincronizadores
¡ATENCIÓN! En caso de reparación del conjunto sin-
cronizador, no hay que reemplazar las piezas separa-
damente. Reemplazar siempre el conjunto completo.
Si hay que reemplazar un anillo, cambiar siempre el
juego completo de anillos de la transmisión.
Descripción
Los sincronizadores, junto con los anillos sincroniza-
dores, son los que ejecutan el acople de las mar-
chas. Para que cumplan perfectamente esta función,
es importante que sean montados e instalados
correctamente en la transmisión, por eso recomenda-
mos que lea atentamente las siguientes instruccio-
nes.
Este modelo de caja de cambios tiene tres tipos de
conjuntos sincronizadores, que describimos a con-
tinuación.
¡ATENCIÓN! Antes de montar los conjuntos sincroni-
zadores en los ejes es importante conocer sus carac-
terísticas e identificarlos para ponerlos en su posición
correcta de montaje.
Sincronizador de 1ª/2ª
El sincronizador de 1ª/2ª está equipado con chavetas
montados con esferas y no utiliza resortes.
Cubo del sincronizador
Chavetas con esferas (3x)
Cubeta del sincronizador
Sección Delantera
El anillo sincronizador, tanto el de la 1ª marcha como
el de la 2ª, tienen 3 (tres) anillos: uno interno, uno
intermedio y uno exterior. El anillo sincronizador exte-
rior tiene revestimiento especial EFM II.
Nota: El EFM II es un revestimiento especial
Anillo Sincronizador
externo con EFM II (2x)
Anillo Sincronizador interior (2x)
Desmontaje
1. Con las manos, desencajar la cubeta sincroniza-
dora del cubo.
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empleado en algunos anillos sincroniza-
dores para aumentar su vida útil.
Anillo Sincronizador
intermedio (2x)
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