Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
4.3. RECOMENDACIONES GENERALES PARA LA REPARACIÓN DEL EQUIPO.
Con el funcionamiento es posible que se desajusten tanto la tensión de cebado como las tensiones de
380V y 220V. Las causas pueden ser pérdida de revoluciones del motor de explosión, varilla del acelerador
doblada por golpes, etc. Para un buen ajuste es suficiente disponer de un voltímetro (AC) de 100 - 250 V por
lo menos.
Pudiera ocurrir que la máquina no cebara por otras causas: ver defectos en páginas siguientes.
FORMA DE PROCEDER AL AJUSTE (Véase Figura 2).
Con la máquina en caliente y el voltímetro colocado en la base de 220 V, en ralentí (soldadura en vacío)
no debe dar menos de 160 V. Caso de dar menor tensión:
Colocar mando (2) de figura 1 en posición soldadura y ajustar mando (1) sobre la posición de mínimo.
Actuando sobre las tuercas (6) de figura 2 se acelera o desacelera el motor. Hay que buscar de esta forma
los 160 voltios para que el cebado sea correcto. El ir a tensiones mayores, aunque el cebado sea correcto,
impide soldar adecuadamente con electrodos de 1.5 ó 2 mm.
Si la varilla estuviera doblada, es mejor enderezarla.
Con las tuercas (5), accesibles quitando la carcasa, se puede ajustar el equipo como generador:
220-380 V. No suele ser necesario desajustarlas de como salen de fábrica.
Los tornillos (8) evitan el giro debido a oscilaciones del mando (1); si el volante gira con holgura excesiva, es
conveniente apretarlos un poco.
En el capitulo 5 se detallan una serie de anomalías tipo definiéndose las posibles causas y su
solución. Consúltese esta tabla de incidencias en el momento de efectuar una reparación.
LA INTERVENCIÓN SOBRE EL EQUIPO DEBE REALIZARLA PERSONAL ESPECIALIZADO.
TANTO AL COMIENZO COMO AL FINAL DE UNA REPARACIÓN COMPRUEBE LOS NIVELES DE
AISLAMIENTO DEL EQUIPO (DESCONECTE LAS PLACAS ELECTRÓNICAS).
El medidor de aislamiento será de una tensión de 500 V DC y será aplicado en los siguientes puntos
del circuito:
- Alimentación-Tierra: Ra >50 Mohms.
- Soldadura-Tierra: Ra >50 Mohms.
- Alimentación-Soldadura: Ra >50 Mohms.
TANTO AL COMIENZO COMO AL FINAL DE UNA REPARACIÓN, SOPLE CON AIRE COMPRIMIDO EL
MOTO GAR
Figura 2. Sistema de aceleración. Ajuste.
INTERIOR DEL EQUIPO.
Pág. 6
Publicidad
Tabla de contenido
