SWM RS 125 R 2016 Manual - Uso - Mantenimiento página 153

RÉGLAGE DE LA COURSE À VIDE DU FREINAGE COM-
BINÉ
La pédale (3) de commande du freinage combiné
doit avoir une course à vide (B) de 5 mm avant de
commencer son action de freinage.
Si cette condition n'est pas observée, effectuer le
réglage de la façon suivante :
- desserrer l'écrou (4) ;
- agir sur la tige de commande pompe (5) pour aug-
menter ou réduire la course à vide ;
- après le réglage, serrer à nouveau l'écrou (4).
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ATTENTION*: L'absence de la course à vide pré-
vue donnera lieu à une usure rapide des pla-
quettes de frein avec le risque d'INEFFICACITÉ
TOTALE DU FREIN.
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4
CONTRÔLE DU NIVEAU DE LIQUIDE DU FREIN AVANT
Le niveau du liquide dans le réservoir de la pompe
ne doit jamais se trouver en dessous du niveau
minimum « MIN » visible par le hublot (1), aménagé
B
dans la partie postérieure du corps de pompe.
L'abaissement du niveau d'huile permet l'entrée
d'air dans le système ; par conséquent, la course du
levier sera plus longue.
ATTENTION*: Si le levier du frein est trop
« souple », cela signifie qu'il y a de l'air dans
la tuyauterie, ou un défaut dans le système.
Étant donné qu'il est dangereux de conduire le
motocycle dans ces conditions, faire contrôler
le système de freinage chez le Concessionnaire
SWM.
AVERTISSEMENT*: Ne jamais verser le liquide
de freins sur des surfaces vernies ou des
glaces (ex. de feux)
AVERTISSEMENT*: Ne jamais mélanger deux
types de liquide différents.Si on utilise une
marque différente de liquide, éliminer d'abord
le liquide existant.
AVERTISSEMENT*: Le liquide de freins peut cau-
ser des irritations. Éviter tout contact avec la
peau et les yeux. Nettoyer la partie en contact
et, s'il s'agit des yeux, appeler un médecin.
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MIN
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