Stanley b345e-9-100 Manual De Instrucciones página 163

5. MONTAAŽ JA KASUTUSELEVÕTT
Tähelepanu!
Seade tuleb enne kasutuselevõttu täielikult kokku
panna!
5.1 Rataste paigaldamine
Kaasasolevad rattad tuleb paigaldada vastavalt joonisele
4.
5.1.1 Tugijalas paigaldamine (selleks
ettenähtud mudelite puhul)
Kaasasolev kummipuhver tuleb paigaldada vastavalt
joonisele 6.
5.2 Kiirliitmiku paigaldamine paagi surve
jaoks (viite 13)
Kruvige reguleerimata paagisurve kiirliitmik (viite 13)
survepaagi (viite 2) külge, nagu on näidatud joonistel 7-8.
5.3 Transpordikäepideme paigaldamine
(selleks ettenähtud mudelite puhul)
Kruvige transpordikäepide (viite 9) kompressori külge,
nagu on näidatud joonistel 9-10.
5.4 Võrguühendus
5.4.1 ühefaasiline versioon
Kompressori toitejuhe on varustatud maandusega
pistikuga. Sisestage elektrijuhtme pistik oma kuju, pinge
ja sageduse ning kehtivatele normatiividele vastavasse
pesasse. Enne kasutuselevõttu veenduge, et võrgupinge
vastab masina andmesildil toodud tööpingele. Pikad
toitejuhtmed, pikendusjuhtmed,
põhjustavad pingelangust ja võivad mootori käivitumist
takistada. Temperatuuridel alla +5 °C häirib mootori
käivitamist hõõrdumine.
5.4.2 3-faasiline versioon
● Ühendage toitejuhe nõuetekohaste kaitsmetega
pistmikku.
● Elektrikilbiga versioonide puhul (elektriseade „Tandem»
või delta/kolmnurksed starterid) peab installeerimine ja
ühendamine (mootori, rõhuautomaadi ja elektriklapi külge
kuhu ette nähtud) toimuma kvalifitseeritud personali poolt.
● Kontrollige enne kasutuselevõttu, kas mootor pöörleb
õiges suunas (pöörlemissuuna nool asub kiilrihma
kattel). Selleks lülitage kompressor korraks sisse. Kui
kompressori mootor peaks pöörlema vales suunas,
tuleb pöördvälja faasivahetit reguleerimise abil pistikus
korrigerida (kruvikeerajat keerata, faasivahetit kergelt
suruda ja 180° pöörata).
● Mootor on varustatud ülekoormuskaitsega. Kompressori
ülekoormuse korral lülitub ülekoormuslüliti automaatselt
välja, et kaitsta kompressorit ülekuumenemise eest.
Kui ülekoormuslüliti peaks rakenduma, oodake
kunikompressor on maha jahtunud.
● Pikad toitejuhtmed, pikendusjuhtmed, kaablitrumlid jms
põhjustavad pingelangust ja võivad mootori käivitumist
takistada.
● Madalatel temperatuuridel alla +5 °C häirib mootori
käivitamist hõõrdumine.
5.5 Toitelüliti (viite 8)
5.5.1 Ühefaasiline versioon (joonistel 2a, 2c)
Kompressor lülitatakse sisse punase nupu (viite 8)
väljatõmbamisega.
Kompressori väljalülitamiseks tuleb punast nuppu (viite 8)
vajutada.
5.5.2 3-faasiline versioon (joonis 2b)
Kompressor lülitatakse sisse rohelise nupu (viite 8.1)
vajutamisega.
Kompressori väljalülitamiseks tuleb punast nuppu (viite
8.2) vajutada.
5.6 Rõhu seadistamine (joonistel 2a-2c)
● Rõhu saab seadistada manomeetri (viite 6) küljesasuva
rõhuregulaatoriga (viite 7).
● Seadistatud rõhku saab kiirühendusest (viite 5).
5.7 Rõhulüliti seadistus
Rõhulüliti on tehases seadistatud.
– Sisselülitusrõhk u 8 bar
– Väljalülitusrõhk u 10 bar
6. PUHASTAMINE JA TEHNILINE
Enne igat puhastus- ja hooldustööd tõmmake pistik
kaablitrumlid jms
pistikupesast välja.
Oodake kuni kompressor on täiesti maha jahtunud!
Põletusoht!
Enne kõiki puhastus- ja hooldustöid tuleb paak rõhu
alt vabastada.
6.1 Puhastamine
● Hoidke kaitseseadeldised nii tolmu- jamustusevabad
kui võimalik. Pühkige seadetpuhta lapiga või kasutage
madala survegasuruõhku.
● Soovitame seadet pärast iga kasutamist kohepuhastada.
● Puhastage seadet korrapäraselt niiske lapi javähese
vedelseebiga. Ärge kasutagepuhastusvahendeid või
lahusteid; need võivadkahjustada seadme plastdetaile.
Arvestagesellega, et seadme sisemusse ei tohi vett
sattuda.
● Enne puhastamist tuleb voolik ja pihustikompressori
küljest ära võtta. Kompressorit ei võipuhastada vee,
lahustite vms-ga.
163
HOOLDUS
Tähelepanu!
Tähelepanu!
Tähelepanu!
E
E