Garmin REACTOR 40 Instrucciones De Instalación página 5

Elemento Descripción
Empalme
Cable de extensión 6 AWG (13,29 mm²)
Fusible
20,3 cm (8 in)
Batería
20,3 cm (8 in)
Hasta 36 ft (11 m)
Instalación del Garmin sensor de respuesta del timón
No es necesario instalar un sensor de respuesta del timón como
GRF 10 (se vende por separado) para que el piloto automático
™
funcione correctamente, pero hacerlo mejorará el rendimiento,
proporcionará indicaciones del timón en pantalla y prolongará la
vida útil de SmartPump.
Sigue las instrucciones de instalación proporcionadas junto
con el sensor de respuesta del timón GRF para conectarlo al
sistema de piloto automático de control del timón.
Conexión de la CCU
1
Lleva el extremo del conector del cable de la CCU hasta la
SmartPump y realiza la conexión.
2
Lleva los hilos naranja y azul de la parte con hilos desnudos
del cable de la CCU hasta el lugar donde piensas instalar la
alarma (Instalación de la alarma, página
Si el cable no es lo suficientemente largo, alarga los hilos
correspondientes con cable de 0,08 mm
3
Lleva los hilos marrón y negro de la parte con hilos desnudos
del cable de la CCU hasta la ubicación donde vas a instalar
el sistema Shadow Drive
página 5).
Si el cable no es lo suficientemente largo, alarga los hilos
correspondientes con cable de 0,08 mm
Instalar la válvula Shadow Drive
Conectar la válvula Shadow Drive al sistema hidráulico
Antes de instalar la válvula Shadow Drive, debes seleccionar
una ubicación para conectar Shadow Drive a la dirección
hidráulica de la embarcación
del sistema Shadow Drive
Para obtener ayuda adicional, consulta los diagramas de diseño
hidráulico incluidos con la bomba.
Utiliza los conectores hidráulicos (no incluidos) para instalar
la válvula Shadow Drive en la línea hidráulica adecuada.
Conectar la válvula Shadow Drive a la CCU
1
Lleva el extremo con hilos desnudos del cable de la CCU
hasta la válvula Shadow Drive.
Si el cable no es lo suficientemente largo, alarga los hilos
correspondientes con cable de 28 AWG (0,08 mm²).
2 Conecta los cables tomando como referencia esta tabla.
Color del cable de la válvula
Shadow Drive
Rojo (+)
Negro (-)
3
Suelda y cubre todas las conexiones con hilos desnudos.
5).
2
(28 AWG).
(Instalar la válvula Shadow Drive,
2
(28 AWG).
(Especificaciones sobre el montaje
™ , página 2).
Color de los hilos del cable de
la CCU
Marrón (+)
Negro (-)
Instalación de la alarma
Antes de montar la alarma, elige una ubicación de montaje
(Especificaciones sobre el montaje y la conexión de la alarma,
página 2).
1
Lleva el cable de la alarma hasta el extremo con hilos
desnudos del cable de la CCU.
Si el cable no es lo suficientemente largo, alarga los hilos
correspondientes con cable de 0,08 mm
2 Conecta los cables tomando como referencia esta tabla.
Color de los hilos de la
alarma
Blanco (+)
Negro (-)
3
Suelda y cubre todas las conexiones con hilos desnudos.
4
Fija la alarma con bridas o con otros componentes de
montaje (no suministrados).
NMEA 2000 y los componentes del piloto automático
No se incluye un control de timón dedicado en todos los
paquetes de piloto automático. Si vas a instalar el piloto
automático sin un control del timón dedicado, debes conectar la
CCU del piloto automático a la misma red NMEA 2000 que el
plotter Garmin compatible para configurar y controlar el sistema
de piloto automático.
Si vas a conectar el dispositivo a una red NMEA 2000 existente,
la red NMEA 2000 ya debería estar conectada a la
alimentación. No conectes el cable de alimentación NMEA 2000
a una red NMEA 2000 existente, ya que solo debe conectarse
una fuente de alimentación a la red NMEA 2000.
Si vas a conectar el dispositivo a una red NMEA 2000 o una red
de motor existentes de otro fabricante, debes instalar un
aislante de línea NMEA 2000 (010-11580-00) entre la red
existente y los dispositivos Garmin.
Puedes conectar la CCU al control del timón opcional a través
de una red NMEA 2000 existente. Si no cuentas con una red
NMEA 2000 en la embarcación, en la caja del piloto automático
se incluyen todos los componentes necesarios para crear una
(Crear una red NMEA 2000 básica para el sistema de piloto
automático, página 5).
Para utilizar las funciones avanzadas del piloto automático,
puedes conectar dispositivos compatibles con NMEA 2000
opcionales, como un dispositivo GPS, a la red NMEA 2000.
Si no estás familiarizado con NMEA 2000, te recomendamos
que consultes el capítulo "Conceptos básicos de la red NMEA
2000" de la Referencia técnica para productos NMEA 2000.
Para descargar este documento, selecciona Manuales en la
página de producto de tu dispositivo en www.garmin.com.
Crear una red NMEA 2000 básica para el sistema de piloto
automático
Si vas a instalar un cable de alimentación NMEA 2000, debes
conectarlo al interruptor de encendido de la embarcación o a
través de otro interruptor en línea.Los dispositivos NMEA 2000
agotarán la batería si el cable de alimentación NMEA 2000 se
conecta directamente a esta.
No se incluye un control de timón dedicado en todos los
paquetes de piloto automático. Si vas a instalar el piloto
automático sin un control del timón dedicado, debes conectar la
CCU del piloto automático a la misma red NMEA 2000 que el
plotter Garmin compatible para configurar y controlar el sistema
de piloto automático.
1
Conecta los tres conectores en T
uno junto a otro.
2
(28 AWG).
Color de los hilos del cable de la
CCU
Naranja (+)
Azul (-)
AVISO
AVISO
suministrados entre sí,
5