Conexión De Los Componentes Del Piloto Automático A Una Red Nmea 2000 Existente; Conexión De Dispositivos Nmea 2000 Opcionales Al Sistema De Piloto Automático; Purga Del Sistema Hidráulico - Garmin REACTOR 40 Instrucciones De Instalación

2
Conecta el cable de alimentación NMEA 2000 suministrado
a una fuente de alimentación de 9 a 12 V de CC
mediante un conmutador
Debes conectar el cable de alimentación al conmutador de
encendido de la embarcación, si es posible, o dirigirlo a
través de un conmutador en línea (no incluido).
NOTA: el hilo de drenaje trenzado (desnudo) del cable de
alimentación NMEA 2000 debe estar conectado a la misma
toma de tierra que el hilo negro del cable de alimentación
NMEA 2000.
3
Conecta el cable de alimentación NMEA 2000 a uno de los
conectores en T.
4
Conecta uno de los cables de caída de voltaje NMEA 2000
incluidos a uno de los conectores en T y el control del
timón (opcional) o a un plotter Garmin compatible
5
Conecta el otro cable de caída de voltaje NMEA 2000
suministrado al otro conector en T y a la CCU
6
Conecta los terminadores macho y hembra
de los conectores en T combinados.
Conexión de los componentes del piloto automático a una
red NMEA 2000 existente
No se incluye un control de timón dedicado en todos los
paquetes de piloto automático. Si vas a instalar el piloto
automático sin un control del timón dedicado, debes conectar la
CCU del piloto automático a la misma red NMEA 2000 que el
plotter Garmin compatible para configurar y controlar el sistema
de piloto automático.
1
Decide el lugar adecuado para conectar la CCU
control del timón (opcional)
existente .
6
.
.
.
a los extremos
y el
al cable principal NMEA 2000
2
En la ubicación donde deseas montar la CCU, desconecta
un extremo de un conector en TNMEA 2000
3 Si es necesario, para alargar el cable principal de la red
NMEA 2000, conecta un cable de extensión principal NMEA
2000 (no incluido) al extremo del conector en T
desconectado.
4
Añade el conector en T suministrado para la CCU al cable
principal NMEA 2000 conectándolo al extremo del conector
en T desconectado o al cable de extensión principal.
5
Lleva el cable de caída de voltaje suministrado
CCU y la parte inferior del conector en T añadido en el paso
4.
Si el cable de caída de voltaje suministrado no es lo
suficientemente largo, puedes utilizar uno de hasta 6 m
(20 ft) de largo (no incluido).
6
Conecta el cable de caída de voltaje a la CCU y al conector
en T.
7
Si es necesario, repite los pasos del 2 al 6 para el control del
timón (opcional) o un plotter Garmin compatible.
Conexión de dispositivos NMEA 2000 opcionales al
sistema de piloto automático
Puedes utilizar las funciones avanzadas del sistema de piloto
automático conectando dispositivos compatibles con NMEA
2000 opcionales, como un dispositivo GPS, a la red NMEA
2000.
NOTA: puedes conectar dispositivos opcionales que no sean
compatibles con NMEA 2000 al control del timón a través de la
red NMEA 0183 (Especificaciones sobre la conexión de NMEA
0183, página 7).
1
Añade otro conector en T (no incluido) a la red NMEA 2000.
2
Conecta el dispositivo NMEA 2000 opcional al conector en T
siguiendo las instrucciones proporcionadas con el
dispositivo.
Purga del sistema hidráulico
Este es el procedimiento de purga estándar de un sistema de
gobierno hidráulico. Para obtener información más específica
acerca de la purga del sistema de gobierno, consulta las
instrucciones proporcionadas por el fabricante del sistema.
Antes de purgar el sistema, asegúrate de que los tubos están
completamente conectados y apretados.
de la red.
hasta la
AVISO