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1-36 ASIENTOS Y SISTEMAS DE PROTECCIÓN DE OCUPANTES
presión de la bolsa de aire que se infla abre
la moldura de plástico que cubre el módulo,
que se rompe en la superficie interna para
permitir que la moldura del cuno del
volante o del tablero de instrumentos del
lado del pasajero se abran bajo cierta
fuerza.
La bolsa de aire se infla completamente
para crear una superficie que puede atrapar
el movimiento hacia delante de la cabeza
y el torso superior de los ocupantes
delanteros. Conforme el ocupante entra en
contacto con la bolsa de aire, el gas de la
bolsa se vacía a través de orificios en la
base de la bolsa para amortiguar la fuerza
del movimiento hacia delante del
ocupante.
NOTA
Las bolsas de aire no lo pueden sofocar
y no restringen su movimiento. Las
bolsas de aire tienen ventilaciones, de
tal
forma
que
se
inmediatamente después de amortiguar
su golpe.
El proceso completo, desde el contacto
inicial a través del inflado y desinflado de
la bolsa de aire, ocurre dentro de 0.2
segundos, más rápido que un parpadeo.
Debido a que la colisión se termina en una
fracción de segundo, y los vehículos
involucrados en un accidente por lo gen-
eral dejan de moverse sólo uno o dos
segundos después del contacto inicial, el
sistema de bolsa auxiliar adicional debe
detectar el accidente y causar que las
bolsas de aire se desplieguen casi
instantáneamente para proteger a los
ocupantes del vehículo.
DESPUÉS DEL DESPLIEGUE DE UNA
BOLSA DE AIRE
Después que la bolsa de aire se desinfle,
puede percibir un olor a quemado, humo,
y polvo blanco en el interior del vehículo.
Esto es normal. El olor a quemado es del
propelente que se encendió para inflar la
bolsa de aire. El polvo blanco es almidón
desinflan
o talco o compuestos de sodio que
lubrican la bolsa de aire para reducir la
fricción sobre la bolsa de aire durante el
almacenamiento y el inflado. Aunque
puede causar un podo de irritación en la
piel o los ojos, estas substancias no son
tóxicas.
SERVICIO DE SRS (BOLSA DE AIRE
ADICIONAL)
Su Sistema de bolsa de aire adicional (SRS)
prácticamente no necesita mantenimiento.
Sin embargo, si ocurre cualquiera de las
siguientes situaciones, pida que den
servicio a su bolsa de aire adicional (SRS)
de inmediato en un concesionario
autorizado.
• Se haya desplegado cualquiera de sus
bolsas de aire.
• La luz de advertencia de la bolsa de aire
indique un mal funcionamiento. Vea
"LUZ DE ADVERTENCIA DE BOLSA
DE AIRE" en el índice.
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