Rinçage du système d'échappement
Afin de prolonger la vie du moteur, il est très
important de rincer le moteur à l'eau douce
pour évacuer le sel après utilisation et avant
stockage. Le manque de rinçage régulier
réduira de manière significative la durée de vie
de certains composants du moteur et peut
invalider la garantie.
En outre, il est conseillé de laver à fond avec
de l'eau douce autour de la zone de la pompe
à jet pour enlever tous les dépôts de sel après
utilisation.
Le rinçage du système d'échappement à
l'eau douce est essentiel pour neutraliser les
effets de la corrosion du sel et autres produits
chimiques présents dans l'eau. Il aidera à
enlever le sable, le sel, les coquillages et autres
particules dans les chemises d'eau, le système
d'échappement, les échangeurs intermédiaires
(moteurs suralimentés) et les tuyaux flexibles.
Le rinçage du système d'échappement doit être
effectué lorsque le bateau n'est pas prévu d'être
utilisé à nouveau, le même jour, ou lorsqu'il est
stocké pendant une longue période de temps.
ATTENTION.
Le manque de rinçage
du système comme nécessaire,
endommagera sévèrement le système
d'échappement.
AVERTISSEMENT.
procédure de rinçage dans un endroit
bien aéré. Certains éléments dans le
compartiment moteur peuvent être très
chauds. Le contact direct avec des
composants chauds peut entraîner des
brûlures de la peau. Ne touchez aucune
partie électrique ou la zone de la pompe à
jet lorsque le moteur tourne.
1 Lavez la zone de la pompe à jet à l'eau fraîche
avant de commencer la procédure de rinçage.
2 Raccordez un tuyau d'eau soit au raccord
situé à l'arrière du bateau.
N'ouvrez pas de robinet d'eau à cet instant
3 Démarrez le moteur et ouvrez le robinet
d'eau immédiatement.
ATTENTION.
Démarrez toujours le
moteur avant d'ouvrir le robinet
d'eau. Ouvrez le robinet d'eau immédiate-
ment après le démarrage du moteur pour
Effectuer la
éviter une surchauffe. Ne faites jamais
tourner le moteur sans fournir de l'eau au
système d'échappement lorsque le bateau
est hors de l'eau.
4 Faites tourner le moteur pendant 20
secondes entre 4 000 et 5 000 tr/min.
ATTENTION.
Ne faites jamais
fonctionner le moteur pendant plus de
2 minutes tandis que le bateau est hors de
l'eau. Le joint de l'arbre de transmission n'a
pas de refroidissement lorsque le bateau
est hors de l'eau.
5 Assurez-vous qu'il y a de l'eau qui s'écoule
de la pompe à jet pendant le rinçage.
IMPORTANT : Si l'eau ne circule pas
librement de la pompe à jet pendant le
rinçage, consultez un concessionnaire
officiel Williams pour l'entretien.
6 Fermez le robinet d'eau.
7 Laissez tourner le moteur pendant 10
secondes au maximum pour évacuer l'eau
du système de refroidissement.
8 Arrêtez le moteur.
ATTENTION.
Fermez toujours le
robinet d'eau avant l'arrêt du moteur.
1 Anode de pompe
2 Câble de direction
3 Câble d'inverseur
4 Sorties de vidange du
plancher avant
1
4
5
5 Accessoire de rinçage
6 Bouchon de vidange
de cale
2 3
4
6
37