Selector De Leva De Desaceleración - Honda JAZZ Guía De Referencia Rápida

Selector de leva de desaceleración
Cuando suelte el pedal del acelerador, podrá controlar el régimen de desaceleración sin quitar
las manos del volante. Mediante el selector de leva de desaceleración del volante, puede
cambiar secuencialmente entre cuatro fases de desaceleración.
Cuando desciende por una pendiente, puede utilizar el selector de leva para mantener el
régimen de desaceleración, lo que le permitirá mantener una distancia de seguridad entre su
vehículo y el vehículo de delante, así como utilizar el frenado regenerativo.
Disminución
Fase de
desaceleración
Aumento
Para seleccionar las diferentes fases de desaceleración:
• ( +
Tire hacia atrás del selector
• ( -
Tire hacia atrás del selector
( +
Tire del selector durante unos segundos cuando desee cancelar el selector de leva de
desaceleración.
La fase de desaceleración predeterminada es
Cada vez que se pulsa el selector de leva, se produce
un cambio de desaceleración de una sola fase.
u La fase de desaceleración podría no cambiar si
se tira del selector de leva de forma continua.
(lado derecho) para disminuir la fase de desaceleración.
(lado izquierdo) para aumentar la fase de desaceleración.
uuDurante la conducciónuSelector de leva de desaceleración
1Selector de leva de desaceleración
PRECAUCIÓN
3
Aumentar rápidamente el régimen de
desaceleración con la leva correspondiente
puede hacer que los neumáticos patinen y
.
provocar un accidente grave o mortal.
Mantenga siempre un régimen de
desaceleración razonable.
Si desciende por una pendiente y selecciona la fase
vehículo podría pasar a la fase
Si tira de los selectores de leva izquierdo y derecho al mismo
tiempo, la fase de desaceleración podría no cambiar.
En las siguientes situaciones, es posible que la fase no cambie
y que el icono de fase parpadee incluso si se tira hacia atrás
del selector. La fase de desaceleración puede disminuir o
cancelarse automáticamente:
•
La batería de alta tensión está completamente cargada o
su temperatura es demasiado fría o demasiado caliente.
•
La velocidad del vehículo supera el régimen de
desaceleración con el modo SPORT desactivado.
•
Se requiere protección del sistema híbrido.
•
Se acciona el selector de leva mientras el vehículo se
detiene automáticamente en respuesta al ACC con LSF.
Si se acciona cualquiera de los selectores de leva, el ACC con
LSF se cancelará automáticamente.
Continuación
, el
.
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